Обновленный ПТРК "Конкурс-М" выигрывает у всех аналогов средней дальности

Один из первых образцов боевой машины 9П148 с ПТРК «Конкурс». Фото предоставлено ОАО «МПО «Высокоточные комплексы».

Лучшие образцы российского оружия традиционно сравнивают с автоматом Калашникова. Это значит – надежнейший, массовый, эффективный, простой в обращении и широко востребованный. Среди противотанковых ракетных комплексов (ПТРК) средней дальности такую славу заслужил ПТРК «Конкурс», разработанный в тульском КБ приборостроения.

Десятки тысяч пусковых установок, сотни тысяч ракет произведены за 40 лет существования комплекса в России и по лицензии за рубежом. «Конкурс» разных модификаций состоит на вооружении сухопутных сил Афганистана, Болгарии, Венгрии, Индии, Иордании, Ирана, Северной Кореи, Кувейта, Ливии, Никарагуа, Перу, Польши, Румынии, Сирии, Вьетнама, Финляндии – всего более 30 стран, включая некоторые бывшие советские республики.

В ЗАДАННЫХ ГАБАРИТАХ

В 1966 году Министерство оборонной промышленности СССР объявило конкурс по разработке противотанкового комплекса с полуавтоматической системой управления на базе боевой машины БРДМ-2.

Генеральный заказчик сформулировал тактико-технические требования, которые, мягко говоря, с трудом совмещались с технологиями и физическими возможностями техники. Например, полетная скорость снаряда требовалась сверхзвуковая – 450 м/сек. Но полуавтоматическое управление осуществляется с помощью проводной линии связи (ПЛС). А на такой скорости обрыв провода гарантирован. Конструкторы КБП предлагали полетную скорость 220–240 м/сек, что позволяло без проблем выполнять боевую задачу.

Сверхзвуковая скорость означала полный отказ от всех наработок, создание принципиально новой концепции, переход к другому типу управления и фактическому отказу от выносного варианта ПТРК, работающего отдельно от машины-носителя. Естественно, полностью исключалась и проводная линия связи.

Принципы построения системы управляемых снарядов, разработанные к тому времени в КБП, основные конструкторские решения по противотанковому ракетному комплексу полностью отвергались.

Кроме того, КБП брало за основу ранее принятый на вооружение ПТРК «Фагот». И новый комплекс в значительной мере должен был быть с ним унифицирован. Теперь это все становилось невозможным. Требовалось проводить научно-исследовательские работы, разрабатывать помехоустойчивую беспроводную систему управления, начиная с нуля.

Два следующих года КБП этим и занималось по поручению Миноборонпрома. Была выполнена научно-исследовательская работа (НИР) с целью обоснования основных боевых характеристик комплекса (дальности стрельбы, средней скорости полета, бронепробиваемости боевой части и т. д.) и оценки возможности его реализации в заданных массах и габаритах, а также рациональной унификации комплекса «Конкурс» с комплексом «Фагот».

КБП вновь представило на рассмотрение в Министерство оборонной промышленности вариант комплекса на основе своих более ранних предложений. Все наработки и результаты НИР, учитывающие опыт предшествующей работы и предложения КБП, вошли в этот вариант.

Секция технического совета Министерства оборонной промышленности СССР с участием представителей генерального заказчика, состоявшаяся в 1970 году, одобрила проект КБП и рекомендовала его для реализации в рамках опытно-конструкторской работы.

В соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 30 от 4 февраля 1970 года КБ приборостроения (Тула) было поручено разработать новый ПТУРС под наименованием «Гобой». В основу разработки были положены конструктивные решения, в основном отработанные в комплексе «Фагот», но при этом были значительно увеличены массогабаритные характеристики ракеты. Это диктовалось необходимостью обеспечить большую дальность пуска и бронепробиваемость. Вскоре стало понятно, что «Гобой» далеко ушел от «Фагота», и комплекс сменил название на «Конкурс».

Под этим шифром он был принят на вооружение Советской армии 18 января 1974 года. Для него в КБП была разработана машина-носитель на базе БРДМ-2 (ГАЗ-41-08), получившая индекс 9П148. На ней размещались: аппаратура управления снарядами; рубка наводчика с прибором визуального обнаружения цели, наведения и слежения за целью; пусковая установка с пятью направляющими; аппаратура подготовки и производства пусков; вспомогательное оборудование и боекомплект.

БОЛЕЕ 100 АВТОРСКИХ 

СВИДЕТЕЛЬСТВ

«Конкурс» является основой противотанковых средств полкового уровня и применяется во взаимодействии с переносными комплексами «Фагот» батальонных противотанковых подразделений.

Боекомплект составил 20 снарядов 9М113 («Конкурс») и 9М111 («Фагот»). Пять из них располагались на направляющих пусковой остановки. Расчет из двух человек мог в течение 15 минут зарядить весь пакет направляющих прямо на ходу, во время движения машины.

Ракеты в транспортно-пусковых контейнерах имеют довольно приличные габариты и массу. Машина 9П148 величиной боекомплекта и возможностью стрельбы снарядами двух типов по целям разной степени защищенности и удаленности превосходит все другие аналогичные системы на базе бронированных машин. Кстати, снарядами «Конкурс» можно стрелять с пусковой установки комплекса «Фагот».

Можно отметить еще ряд оригинальных решений по комплексу «Конкурс»:

– входящая в комплектацию машины выносная пусковая установка и весь боекомплект снарядов могут выноситься расчетом из машины и использоваться в неограниченном удалении от нее;

– прицел и аппаратура управления являются едиными для использования в возимом и выносном вариантах;

– цикл подготовки и пуск снарядов осуществляется автоматически от пульта наводчика;

– транспортно-пусковой контейнер после пуска автоматически сбрасывается, одновременно осуществляется отстрел проводной линии связи с контейнера, установка переводится в походное положение.

В качестве аппаратуры управления снарядами на боевой машине используется пусковая установка комплекса «Фагот», но доработанная по чувствительности. Это позволило управлять снарядом «Конкурс» на дальности до 4 тыс. м в различных метеоусловиях. Дополнительно введен режим ручной коррекции на конечном участке траектории. Таким образом, была повышена точность стрельбы в условиях воздействия оптических помех. О появлении таких помех в поле зрения прибора наведения сообщает специальный индикатор.

Приводы наведения боевой машины сконструированы таким образом, что позволяют вести стрельбу по низколетящим малоскоростным воздушным целям – вертолетам и самолетам. А также стрельбу на плаву при форсировании водных преград по целям, расположенным на берегу. Это расширяет возможности боевого применения комплекса.

Об оригинальности многих конструкторских решений свидетельствует тот факт, что в процессе разработки комплексов «Фагот» и «Конкурс» по ним получено более 100 авторских свидетельств. А каждое такое свидетельство – это огромный труд конструкторов, исследователей, испытателей, технологов, работников опытного производства, смежных предприятий и организаций заказчика.

С другой стороны, оригинальные технические решения, заложенные при разработке комплекса, не просто отличались новизной конструкторского мышления, но и закладывали широкую базу для дальнейших его модернизаций.

Модернизация началась сразу после завершения государственных испытаний: в ракете 9М113 установили более мощную боевую часть. Возросла и масса блока рулевого привода в головной части ракеты. Уже в таком виде комплекс «Конкурс» был принят на вооружение Советской армии и производился в России почти до середины 1990-х годов.

СЛЕДУЮЩЕЕ ПОКОЛЕНИЕ

В КБП в это время были проведены работы по размещению комплекса на различных боевых носителях: БМП, БМД, МТ-ЛБ, автомобилях УАЗ и ЛуАЗ. Была даже попытка разместить элементы комплекса на мотоцикле с коляской. Этот вариант – мотоцикл «Урал» с одним пусковым контейнером – был даже показан на Нижнетагильской выставке вооружения и военной техники в 2000 году. Однако Вооруженные силы не сочли нужным ввести в строй боевые мотоциклы, и тема была свернута.

Расширяя возможности комплекса, специалисты КБП разработали всепогодный комплекс «Конкурс-Р» с радиолокационным прицелом наведения.  Создание такого варианта диктовалась необходимостью наведения на цель в условиях задымленности, непогоды и плохой видимости. Локатор также позволял обнаружить движение боевых машин противника на большом расстоянии.

Разработка противотанкового комплекса с радиолокационной системой обнаружения и сопровождения цели «Конкурс-Р», позволявшей в режиме автоматического наведения, а не полуавтоматического, как у «Конкурса», стрелять штатными управляемыми ракетами 9 М111 М и 9 М113 на дальность до 4000 м, началась в соответствии с Постановлением Правительства СССР от 20.08.75 года по тактико-техническому заданию ГРАУ.

Головным предприятием по комплексу было назначено КБП, а головным по радиолокационной системе обнаружения цели и системе управления – НИИ «Стрела» (ОКБ), Тула.

Государственные испытания проводились в два этапа: в период с апреля 1983 года по 30 июня 1984 года и с июля по сентябрь 1985 года. Годичный перерыв потребовался для доработки антенны РЛС и оптического канала управления ПТУРС. Государственная комиссия рекомендовала принять комплекс «Конкурс-Р» на вооружение Советской армии. Отмечалось, что комплекс является эффективным средством борьбы с движущимися целями противника на дальностях до 4000 м в любое время суток при метеоусловиях, позволяющих вести стрельбу штатными управляемыми ракетами 9 М113, 9 М111 М как в режиме автоматического, так и в режиме полуавтоматического управления.

Однако комплекс так и не был запущен в серийное производство. Как раз в это время завод-изготовитель ходовой базы БРДМ-2 прекратил ее выпуск. Он находился в другом ведомстве, и с ним вопросы производства никто не согласовал…

В начале 1980-х появилась пассивная защита танков с помощью блоков динамической защиты. При попадании противотанкового снаряда блок, наполненный тротилом, взрывался, разрушая и отбрасывая снаряд (ракету). В связи с этим были проведены научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы и предложена концепция тандемных боевых частей. Две боевые части снаряда располагались друг за другом на некотором расстоянии. Лидирующий (первый) заряд боевой части (БЧ) обеспечивал детонацию взрывчатого вещества блока динамической защиты, а второй (основной) заряд БЧ срабатывал по оголившейся броне, поражая цель.

В ходе модернизации ракеты, завершившейся в 1991 году, на нее была установлена еще более мощная тандемная кумулятивная боевая часть. Добавилась водостойкая проводная линия связи, новый вышибной двигатель и воздушно-динамический рулевой привод. При этом габариты транспортно-пускового контейнера не изменились.

Ракета получила обозначение 9М113М, а весь комплекс – «Конкурс-М». С такой ракетой он (на базе БМП-2), помимо России, лицензионно производился в Индии и Иране.

В 2004 году была проведена третья модернизация ракеты. Еще больше повысилось могущество тандемной кумулятивной боевой части. Изменился заряд вышибного двигателя. Габариты контейнера сохранились, а ракета получила индекс 9М113М1. В таком виде ракета лицензионно производится в Индии.

В Египте на колесной базе, разработанной с участием компании «Мерседес-Бенц», изготавливают боевую машину «Фахт», устанавливая на нее закупаемые в России боевые модули БМП-2 и ракеты 9М113М. Имеются запросы на лицензионное производство и других стран.

За 40 лет существования комплекс «Конкурс» в различных вариантах поставлялся во многие страны мира, использовался в военных конфликтах в регионах с самыми разными климатическими условиями и везде себя великолепно зарекомендовал. В настоящее время комплекс является одним из самых распространенных образцов высокоточных противотанковых средств в мире. Своей высокой боевой эффективностью и надежностью, простотой в изучении, обслуживании и боевом применении «Конкурс» завоевал признание в войсках не только России, но и многих других стран. Это высшая оценка труда коллективов разработчиков.

Надо полагать, еще не весь модернизационный потенциал комплекса исчерпан. И в ОАО «Конструкторское бюро приборостроения» продолжается работа по повышению боевой эффективности комплекса «Конкурс-М». Коллектив предприятия достойно встречает 40-летний юбилей одной из лучших и известнейших своих разработок.