Прощание с другом

В это невозможно поверить, но от судьбы не уйти.

Накануне праздника Дня защитника Отечества, 21 февраля, капитан 1 ранга в отставке Владимир Заборский, большой друг и автор нашей газеты, забежал в «НВО» «на огонек» отметить близкую всем нам дату. Были, как водится, «фронтовые сто грамм», разговоры по душам, споры. Владимир Васильевич рассказывал нам – а рассказчик он был отменный, острый на язык, яркий, увлекательный – о своей службе в 5-й Средиземноморской эскадре. Об иностранных портах, в которые заходил, о частых встречах с тогдашним «супостатом», о начальниках, которых повидал за это время. От министра обороны до главкома ВМФ. Об их непростых характерах, о взаимоотношениях на командирском мостике. Говорил о своей книге, которую заканчивает и хочет посвятить тому не столь давнему времени, когда мы, наш Военно-морской флот, был если не первым, то как минимум вторым по мощи и по составу, по интенсивности нахождения в морях и океанах┘

А на следующий день он вышел из своего дома и нелепо, трагически погиб на пешеходном переходе под колесами грузового автомобиля. Как это случилось, сегодня не может объяснить никто...

...Владимир Васильевич Заборский родился 4 мая 1934 года в городе на Неве и, конечно, не мог не стать моряком. Он по праву гордился своей службой в отечественном ВМФ, которому посвятил сорок лет своей жизни. Начиная с курсантских лет на 2-м факультете Ленинградского высшего военно-морского училища инженеров оружия, который, кстати, окончил с отличием (как впоследствии и Военно-морскую академию) до начальника 4-го отдела (он занимался перспективами развития флота) Оперативного управления Главкомата ВМФ. Служил на эсминцах (в море и в дальних походах провел почти двадцать календарных лет, ходил не только в «Средиземку», но к берегам Индонезии); работал над созданием ракетных крейсеров и противолодочных кораблей проекта 61 и 1134, принимал участие в разработке самых больших в мире тяжелых ракетных крейсеров стратегического назначения (проект 941, шифр «Акула») с двадцатью ракетами Р-39 на борту, каждая из которых несла по десять боеголовок индивидуального наведения; в строительстве первого и единственного отечественного тяжелого авианесущего корабля (проект 1143.5) «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», в работе над другими проектами. Даже после увольнения в запас он, кавалер орденов Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, не переставал служить Российскому флоту, сотрудничая в качестве нештатного военного обозревателя и корреспондента с редакциями ряда газет и журналов.

Его публицистически острые, очень актуальные и злободневные статьи регулярно публиковались в различных отечественных и зарубежных изданиях, в том числе и в «НВО». Друзья насчитали около 400 его материалов по военным, военно-политическим, историческим и другим темам, по вопросам социального обеспечения военных и ветеранов войны и боевых действий. Они всегда получали живой отклик у наших читателей. А сколько осталось нереализованных задумок...

Нам всем, друзьям и читателям Владимира Васильевича, очень больно. Нам будет не хватать этого замечательного человека и офицера – капитана 1 ранга в отставке Заборского.

«НВО»