Обсуждается судьба метаноловых картриджей

НА форуме SMALL FUEL CELL APPLICATION TECHNICAL FORUM, недавно прошедшем на Тайване, один из ведущих специалистов в области элементов питания для портативных устройств Камал Ша (Kamal Shah) сдержанно оценил перспективы рынка топливных элементов питания (DMFC) в 2010–2011 годах. По мнению председателя Mobile PC Extended Battery Life (EBL) Working Group, начать распространение коммерческих продуктов, основанных на этой технологии, в указанные выше сроки можно будет только при условии, что разработчики возьмутся за решение многих технических проблем, связанных с DMFC. Среди основных барьеров, препятствующих популяризации DMFC-решений, называют жесткие стандарты безопасности. В подобных топливных элементах используется легковоспламеняемое вещество (метанол), которое считается опасным для жизни материалом, а это, в свою очередь, ставит крест на транспортировке таких устройств. Впрочем, в 2008 году The International Civil Aviation Organization (ICAO) и International Air Transport Association (IATA) якобы должны будут позволить провозить метаноловые картриджи.