Геннадий Старых
Что вывезли в 1945–1947 годах из Германии в СССР? Эта тема была под запретом до самого начала перестройки. Зато в эпоху гласности нашлись люди, которые решили нажить на этой проблеме деньги и славу. Нет, они не пытались собирать подробные данные о контрибуции, анализировать ее роль в экономике СССР, сравнивать ее с тем, что забрали из Германии англичане и американцы. Они просто били на эмоции неосведомленных советских людей.
Александр Солженицын в поэме «Прусские ночи» с ненавистью излагал:
Победители Европы,
Всюду русские снуют;
В кузова себе суют:
Пылесосы, свечи, вина,
Юбки, тряпки и картины...
Не стоит продолжать цитирование нобелевского лауреата. Его отношение ко всему советскому понятно.
Еще один правдолюбец Павел Кнышевский в книге «Добыча. Тайны германских репараций» дописался до того, что заявил: «Не за репарации и трофеи лились кровь и пот. Думаю, это не требует разъяснений. То, о чем пойдет речь, явление особое, присущее идеологическим генам тоталитарного режима и его верховной власти, поправшей политической нечистоплотностью и откровенным обманом народа честь и совесть государства».
Появилось множество сенсационных статей о том, как Сталин запрятал немецких специалистов в «шарашки», где они создали советский ракетно-ядерный щит. Характерно, что во всех этих изданиях правда перемешивалась с вымыслом как минимум один к одному. С 1990 года и до сих пор, то есть за четверть века, не появилось ни одной книги, где давалась бы обобщенная информация о всех репарациях, произведенных в Германии как по международным договорам, так и по решениям ведомств и в частном порядке.
Никто не писал о репарациях и просто грабежах в Германии, осуществленных западными союзниками в 1945–1947 годах. Создается впечатление, что вывоз ценностей из Германии вели только русские.
В связи с этим не может не представлять интереса книга историка Александра Широкорада «Великая контрибуция» (М.: Вече, 2013), где автор сделал попытку рассказать обо всем, что было вывезено из советской зоны оккупации Германии различными ведомствами и частными лицами.
Автор попытался показать, какую роль сыграли германские трофеи в укреплении обороноспособности СССР, в восстановлении промышленности и транспорта, да и в личной жизни наших дедушек и бабушек. Посмотрите старые семейные альбомы. Там вы увидите ваших родных на фоне германских автомобилей, мотоциклов, прабабушек с зингеровскими машинками, бабушек на борту круизных лайнеров «Нахимов», «Победа», «Петр Великий» и др.
А были ли дачи маршалов и генералов битком забиты сотнями метров первоклассной ткани, картинами времен Возрождения, фарфоровыми германскими сервизами, коллекциями охотничьих ружей XVIII–XIX веков? Да, увы, были.
Были и секретные конструкторские бюро, где работали немцы. Они были разбросаны по всей стране – от Меншиковского дворца в Ораниенбауме до санатория «Синоп» в Сухуми. Они делали все – самолеты, все типы управляемых ракет, включая баллистические и зенитные, разрабатывали различную тематику по ядерному оружию, торпеды, мины, подводные лодки, корабли на подводных крыльях и многое другое.
Еще до «перестройки» у нас разрекламировали «Зубра» – профессора Тимофеева-Ресовского, который до мая 1945 года работал в Германии над созданием боевых радиоактивных веществ и воздействием радиации на человека. В книге Широкорада дается подлинная история этого «Зубра».
В конце прошлого года министр культуры РФ Владимир Мединский заявил немецкому новостному агентству DPA: «Это очень щекотливая тема, в которой все надо оставить так, как есть, иначе встанет вопрос о возвращении немецких ценностей из музеев Великобритании и Франции».
А как быть с жертвами националистического режима – антифашистами, евреями, цыганами? Фашисты незаконно забирали их имущество.
Идея реституции культурных ценностей ставит в неравное положение жертв нацизма. Ведь до наших дней уцелели культурные ценности, а материальные – только в редких случаях, но и они уже потеряли первоначальную ценность. Например, до 2013 года дожила самая, наверное, красивая яхта германского флота – «Ангара». Она была заложена 23 ноября 1937 года на верфи «Штюльнен-Зон» и тогда носила романтическое название Avizo Hela («Бегущая по волнам»). В мае 1945 года Avizo Hela была захвачена союзными войсками в Киле. При разделе флота Avizo Hela досталась СССР, и ее на буксире привели в порт Свинемюнде. В мае 1946 года получила новое имя – «Ангара». Яхта использовалась в том числе и для приема глав правительств зарубежных стран. В 1983 и 1989 годах «Ангара» прошла капитальный ремонт в Греции. В 1994-м на яхте случился пожар. От нее остался только корпус, который якобы купила итальянская компания.
Идея реституции отравляет международные отношения. Вопросы реституции зачастую увязываются с политическими требованиями к России. С этим надо покончить раз и навсегда. Возвращение трофейных ценностей может серьезно поссорить многие государства. Возьмем хотя бы «золото Трои». Троянцы были греками, и территория Трои предположительно с XII века до нашей эры по XV век нашей эры принадлежала греческим государствам или их наследнице Византии. Однако Шлиман вел раскопки на турецкой территории и дал письменное обязательство султанскому правительству передать все ценности Стамбулу. С точки зрения уголовного права Шлиман просто украл сокровища. Риторический вопрос: предположим, если правительство РФ решит вернуть сокровища Трои их законному владельцу, то кого надо признать таковым: Германию, Грецию или Турцию?
Недостатки книги вытекают из ее главного достоинства – попытки автора охватить все аспекты репараций – от бытовых фотоаппаратов до ракет ФАУ-2. Понятно, что очень многое осталось за рамками монографии. Хотя, думаю, если каждую главу книги развернуть в пухлый том, вопросы все равно останутся.
Дарья Гармоненко 