Олег Владыкин
Скоро взлетная палуба ТАВКР «Кузнецов» опустеет и не будет использоваться 5 лет. Фото Reuters
Между тем о необходимости скорейшего ремонта и модернизации крейсера объявлялось еще в прошлом году. Специалисты утверждали, что на нем будет полностью заменена даже силовая установка. Однако единственный авианосец России получал все новые и новые задачи, и начало ремонта периодически переносилось. В настоящее время крейсер выполняет учебно-боевые задачи в Баренцевом море. В октябре с его борта начнутся полеты самолетов палубной авиации Су-33.
Примечательно, что известие о грядущей постановке «Кузнецова» на пятилетний ремонт совпало с сообщением об окончательном отказе Российской Федерации использовать расположенный в Крыму комплекс НИТКА. Москва официально проинформировала украинскую сторону о том, что, начиная с 2014 года, больше не планирует на этом специализированном полигоне готовить летчиков палубной авиации. Казалось бы, подобное решение вступает в противоречие с намерением вскоре поставить в завод авианесущий крейсер. Где же тренироваться морским летчикам? Но не так давно главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков заявил журналистам о завершающемся строительстве в Ейске (Краснодарский край) российского комплекса НИТКА. В июле самолеты МиГ-29КУБ совершили тренировочные полеты, которые имитировали заход на посадку на авиационную палубу этого полигона. Ожидается, что тренажер в Ейске начнет полноценно функционировать на рубеже 2013–2014 годов. И, похоже, так оно и будет.
