Редакция "НВО"
Самолет ДРЛОиУ А-50ЭИ заходит на посадку. Фото Майкла Сэндера
Самолет ДРЛОиУ А-50ЭИ представляет собой экспортный авиационный комплекс специального назначения совместной российско-израильской разработки, созданный по заказу и под требования ВВС Индии. Его основой является специализированный радиотехнический комплекс «ФАЛКОН» (PHALCON – от Phased-Array, L-band, CONformal, то есть «конформная фазированная антенна L-диапазона»), который разработан израильскими специалистами на базе многофункциональной импульсно-доплеровской РЛС типа EL/W-2090. Станция работает в частотном диапазоне L (диапазон частот – от 1280 МГц до 1400 МГц), имеет круговую зону обзора и предназначена для обнаружения и сопровождения воздушных и надводных целей. Структурно РЛС включает в себя три активные фазированные антенные решетки, которые расположены в надфюзеляжном грибовидном невращающемся радиопрозрачном обтекателе в виде равностороннего треугольника (диаметр обтекателя – 11 м). Поскольку каждая антенна обеспечивает сектор обзора по азимуту 120 градусов, то в результате три антенны РЛС обеспечивают полностью круговой обзор воздушного/наземного/надводного пространства.
Летно-технические характеристики: размах крыла – 50,50 м, длина самолета – 46,59 м, высота самолета – 14,80 м, нормальная взлетная масса – 190 т, силовая установка – четыре двухконтурных турбореактивных двигателя ПС-90А-76 (взлетная тяга двигателя – 16000 кгс), крейсерская скорость – 800 км/ч, потолок – 12 км, дальность полета – 7500 км.
В настоящее время на вооружении ВВС Индии находятся три самолета ДРЛОиУ А-50ЭИ, некоторое время назад подписан контракт на поставку дополнительно двух самолетов данного типа.
Тактико-технические характеристики РЛС радиотехнического комплекса типа «ФАЛКОН»: максимальная дальность обнаружения воздушных целей (ЭПР = 5 кв. м) – 440 км; максимальная дальность обнаружения надводных целей (ЭПР = 15 000 кв. м) – 425 км; число одновременно сопровождаемых воздушных объектов – до 500; разрешение по дальности воздушных/надводных целей – 200/600 м (В.С. Верба. Авиационные комплексы радиолокационного дозора и наведения. – М. : Радиотехника, 2008. – С. 332).
