ВВС Индии продолжают бороться с быстрым сокращением числа своих истребительных эскадрилий

Министерство обороны Индии направило указание ВВС Индии пересмотреть подготавливаемое уже два года техническое задание на закупку 114 однодвигательных многофункциональных истребителей. Об этом сообщает российский Центр анализа стратегий и технологий со ссылкой на Jane's Defence Weekly. Пересмотренное задание должно включать возможность приобретения также и двухдвигательных истребителей. Тем самым, по сути, не успев начаться, индийский тендер на закупку однодвигательных истребителей должен превратиться в тендер на закупку истребителей «вообще». Ограниченное количество самолетов в рамках конкурса планируется приобрести полностью готовыми. Но большая часть истребителей должна быть построена по лицензии в Индии в рамках провозглашенной властями политики Make in India. ВВС Индии продолжают бороться с быстрым сокращением числа своих истребительных эскадрилий, количество которых упало с плановых 42 до 31 эскадрильи. Ожидается, что к 2022 году это число уменьшится примерно до 23 эскадрилий, в связи с тем что ВВС Индии планируют начать в конце 2018 года снятие с вооружения устаревших боевых самолетов МиГ-21 и МиГ-27 (это в общей сложности около 180–200 самолетов, или 10–12 эскадрилий). Первоначально ВВС Индии планировали компенсировать их списание приобретением 114 новых однодвигательных истребителей, 18 из которых были бы закуплены готовыми, а остальные были бы построены в Индии совместным предприятием. Ожидалось, что в конечном счете приобретение однодвигательных истребителей выбранного типа достигнет 190–200 единиц. Представители индийской промышленности ожидают, что производители будут предлагать на новый тендер в основном те же платформы, которые конкурировали в предыдущем конкурсе. К ним относятся Eurofighter Typhoon, Rafale, российский МиГ-35, шведский Gripen JAS-39E/F и американские Lockheed Martin F-16IN и Boeing F/A-18E/F Super Hornet.

  По соб. инфо.