Черное небо и обломок самолета

Тела тридцати трех опознанных жертв катастрофы в небе над Германией доставил вчера в Уфу самолет Ил-76 МЧС России. Останки 22 пассажиров и 11 членов экипажа Ту-154 "Башкирских авиалиний" в аэропорту встречали родственники погибших. Затем на Советской площади башкирской столицы прошла панихида - на траурном митинге выступили руководители Башкирии и родственники погибших. После этого на Южном кладбище микрорайона "Затон" в Уфе состоялись похороны: здесь появилась 31 свежая могила (останки 15-летнего пассажира Ту его отец увез на родину в Зилаирский район республики, а тело сотрудника аэропорта "Домодедово" отправят в Москву).

Как рассказали корреспонденту "НГ" в администрации Уфы, родственники устраивают поминки "индивидуально". Администрация только обеспечивает материальную поддержку - "находит и оплачивает места общепита", где проходят траурные застолья. Кроме того, администрация Уфы планирует поставить памятник погибшим в родном городе. Уже прошло предварительное согласование по проекту памятника, и, по словам представителя уфимской администрации, "приблизительно он будет выглядеть так: черный фон неба, обломок самолета и траурная надпись". А на месте падения хвостовой части пассажирского лайнера общины городов Юберлингена и Овингена уже установлен деревянный крест с датой трагедии. Позднее на его месте воздвигнут мемориал в память жертв авиакатастрофы.

Тем временем в Германии продолжается опознание остальных жертв авиакатастрофы - это еще 28 тел. Эксперты проводят его на основе анализа ДНК из генетического материала, получаемого с помощью привезенных родными личных вещей погибших и проб слюны родственников. Имена погибших, тела которых удалось идентифицировать к настоящему моменту, не называются - как и дата их отправки на родину.

Продолжается и расследование причин авиакатастрофы. Хотя большинство фактов свидетельствует о трагической халатности диспетчеров, официально виновник до сих пор не назван и скорее всего станет известен только после окончания анализа записей "черных ящиков". Они уже расшифрованы, и теперь, как объяснил руководитель Государственной службы гражданской авиации России Александр Нерадько, в первую очередь эксперты комиссии по расследованию, работающие в Германии, проведут работу по синхронизации записей переговоров экипажей самолетов с диспетчером. Затем будут синхронизированы переговоры членов экипажей между собой и характеристики движения двух самолетов. Планируется воссоздать реальную картину поведения бортовых приборов и других систем самолета, с построением графиков и таблиц - вплоть до создания компьютерной анимации.

Как сообщил корреспонденту "НГ" представитель администрации Уфы, вопрос о подаче иска швейцарской диспетчерской службе обсуждается родственниками погибших на собраниях недавно созданного родительского комитета вместе с другими проблемами. Судя по всему, окончательное решение по этому вопросу комитет примет только после того, как будет названо имя виновника катастрофы. Однако судьба диспетчера, руководившего полетом двух лайнеров, пока не решена. Хотя легкой ее вряд ли назовешь: признание вины в неумышленном убийстве в Швейцарии карается тремя годами тюрьмы.