Вадим Соловьев
Не летать теперь десантникам на "своих" самолетах.
Фото из книги "Вооруженные силы РФ"
Авиация Воздушно-десантных войск с 1 января передана в состав Военно-транспортной авиации (ВТА) ВВС России. Всего переподчинили семь авиационных эскадрилий, которые оснащены самолетами Ан-2 и Ан-3Д, и три аэродрома. Общая численность личного состава эскадрилий ВДВ составляет около 700 летчиков и техников.
Разочарованию десантников нет предела. Известно, что командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов до последней возможности пытался отстаивать свою авиацию, которая была в составе войск с момента их образования в середине 1930-х годов. К сожалению, в руководстве Генштаба проигнорировали позицию командующего ВДВ, который заявлял, что передача авиации войск в состав ВВС может сказаться на качестве воздушно-десантной подготовки, и прежде всего прыжков с парашютом из самолетов Ан-2.
Авиация ВДВ решала целый комплекс учебно-боевых задач, в том числе десантирование личного состава на парашютах, а также переброску десантников и грузов. Только в прошлом году с помощью «Аннушек», как десантники называют эти самолеты, было десантировано более 154 тыс. человек, и только 35 тыс. было выброшено из самолетов Ил-76, которые подчинены Военно-транспортной авиации ВВС, сообщают в штабе ВДВ. Теперь устоявшаяся система сломана, и десантники очень опасаются, что с ВТА будет договариваться сложней, а в результате пострадает главное – боевая учеба, готовность ВДВ в целом к решению внезапно возникающих задач. Некая эффективность, и прежде всего экономия материальных средств, представляется иллюзорной. Когда-то причитали «война, что же ты наделала», теперь в обиход входит другой афоризм «новый облик, что же ты наделал».
Андрей Мельников 