0
1292
Газета Заметки на погонах Интернет-версия

20.03.2009 00:00:00

По ту сторону проливов

Тэги: литература, флот, история


Широкорад А.Б. Россия на Средиземном море. – М.: АСТ: АСТ МОСКВА, 2008. – 381 с., 32 л. илл. – (Неизвестные войны).

Когда-то Черное море было внутренним турецким озером. И Азовское – тоже. Россия, которая не могла существовать и развиваться без внешней торговли, долго билась за выход к этим морям. Но отсюда путь лежал дальше – через Босфор и Дарданеллы в Средиземноморье, а турецкие султаны держали проливы на замке. И тогда Екатерина II в 1769 году послала с Балтики вокруг Европы эскадру...

В те времена Средиземное море было в самом деле центром Земли. Здесь сходились основные мировые торговые пути и стратегические интересы. Великобритания, Франция, Турция, а раньше еще и Испания постоянно воевали за контроль над регионом. Появление российских кораблей было встречено с недоумением. Все знали, что флот не может существовать без базы, а у русских ближайшая база – за тысячи миль, на Балтике. Однако в Петербурге знали, что делают. Россия нашла поддержку у греков, мечтавших избавиться от турецкого господства.

Эта экспедиция прославилась Чесменским боем, когда был буквально истреблен турецкий флот – сожжены 14 кораблей, 6 фрегатов и до 50 малых судов. Да еще несколько боевых единиц оказались в руках русских моряков. Но после этого еще четыре года российская эскадра находилась в Средиземноморье. Под контроль были взяты три десятка островов в Эгейском море, их жителей привели к присяге императрице Екатерине II. Так образовалась Архипелажная губерния с населением свыше 20 тыс. человек. Греки водрузили на свои корабли русские флаги.

Александр Широкорад возрождает забытые страницы истории. Он последовательно рассказывает о действиях российского флота на Средиземном море, десантных операциях и дипломатических интригах. Надо сказать. что далеко не всегда политика императорской России в этом регионе была последовательной и разумной. Союзы с другими государствами, как правило, были временными. И вчерашние друзья с легкостью становились врагами. По мнению автора, Россия вообще не должна была вмешиваться в противоборство европейских держав с Наполеоном...

Непросто складывались отношения с братьями-славянами и греками, которых то освобождали от турецкого ига, то снова возвращали под власть Оттоманской Порты. Отдельная история – пиратство на Средиземноморье, которым прославились греки. Да и российские эскадры снабжались и финансировались порой исключительно за счет каперства – потрошили турок, французов и нейтралов. Нередко греческих корсаров брали на службу вместе с кораблями, присваивали им офицерские звания и награждали орденами. И было за что. Знаменитый капитан Ламбро Качиони, национальный герой Греции, целым корсарским флотом командовал и турецкие эскадры громил. У нас этот полковник русской службы и Георгиевский кавалер забыт, а греки его имя крейсерам и подводным лодкам дают.

История борьбы за выход России в Средиземноморье весьма поучительна. И показывает, что всякое действие должно иметь смысл. Сейчас для нас важнее трубопроводы...


Комментарии для элемента не найдены.

Читайте также


Россия может сократить энергопотребление почти вдвое

Россия может сократить энергопотребление почти вдвое

Анастасия Башкатова

Транспортная отрасль обеспечивает 90% внутреннего спроса на нефтепродукты

0
1128
Австралия отбивает Океанию у Китая

Австралия отбивает Океанию у Китая

Владимир Скосырев

Соломоновы острова уходят из сферы влияния КНР

0
862
Молдаване тоже хотят стать россиянами

Молдаване тоже хотят стать россиянами

Светлана Гамова

Жители подконтрольной Кишиневу территории пытаются прописаться в Приднестровье

0
1060
Добровольно-принудительный MAX обращает городского избирателя к КПРФ

Добровольно-принудительный MAX обращает городского избирателя к КПРФ

Дарья Гармоненко

С конкретной фактурой на руках партия возобновила борьбу против монополизации интернета

0
965