Олег Никифоров В ходе закончившегося в четверг рабочего визита немецкого министра иностранных дел Хайко Мааса его сопровождала небольшая делегация представителей делового мира ФРГ. Целью поездки было выяснение причин и поиск условий для активизации деловых отношений между двумя странами. По свидетельству Михаэля Хармса, главы Восточного комитета и восточноевропейского объединения германской промышленности (OAOEV), который сопровождал министра, после введения санкций в 2014 году Россия, которая была еще в 2012 году важнейшим партнером Германии в восточной торговле, сейчас значительно уступает Польше.
В первой половине текущего года российско-германская торговля упала на 3,5%, и ее объем достиг 30 млрд евро, что составляет половину уровня немецко-польской торговли за тот же период времени. Германия пока остается одним из важнейших торговых партнеров Москвы. Но разница к Китаю, занимающего первое место в торговле, все увеличивается. Причины складывающейся ситуации, по оценке Хармса, заключаются в низком курсе рубля, снижением доходов от торговли нефтью и слабой динамикой при проведении реформ. Как считает Хармс, немецкий деловой мир проявляет осторожный оптимизм, который связывается с подвижками в Минском мирном процессе. Как считает Хармс, новый президент Украины Зеленский предпринимает значительные усилия, чтобы снизить остроту конфликта. «Протянутую им руку, считает Хармс, должны принять в России». Тогда, по мнению Хармса, будет шанс начать процесс выхода из санкций. Мы благодарны федеральному правительству, отметил Хармс, за то, что оно настойчиво ищет возможность для переговоров, в том числе касательно Северного потока-2 и посредничает при заключении нового транзитного договора между Россией и Украиной.
23.08.2019 17:07:00
Российско-германская торговля стагнирует
В поездке в Москву министра Мааса сопровождали представители делового мира
Комментарии отключены - материал старше 3 дней
Читайте также
Экономика знаний должна работать в формате 24/7
Почему "единое образовательное пространство" оказалось непригодным для эксплуатации
Константин Ремчуков 
комментарии(0)