Импортный бронеавтомобиль на Украине – не роскошь

Демилитаризация Украины предполагает массовую утилизацию иностранной военной техники. Кадр из видео с канала Министерства обороны РФ на Rutube

В статье «Ржавому танку в траки не смотрят» (см. «НВО» от 22.04.22) рассматривался вопрос, какую тяжелую технику советского и восточноевропейского производства Запад может поставить Украине. Там же говорилось, что, если дойдет до поставок западной тяжелой техники, проще всего передать украинской армии БТР и бронеавтомобили. Их легче освоить личному составу, а на Западе машин такого класса очень много.

Можно предположить (отчасти это уже подтверждается на практике), что первыми на Украину отправятся легкие бронеавтомобили (включая машины класса МRАР) и старые «классические» БТР.

На базе БТР и бронеавтомобилей создается множество вспомогательных машин (КШМ, инженерных, медицинских и т.п.). Здесь мы их не касаемся: учитываем только «собственно БТР» и их боевые варианты – носители минометов либо противотанковых ракетных комплексов (ПТРК) . Зенитно-ракетные комплексы на шасси БТР были отдельно рассмотрены в статье «Над всей Украиной безоблачное небо?» (см. «НВО» от 03.06.22).

ЗАПАДНАЯ КЛАССИКА

Самым распространенным классическим БТР не только на Западе, но и в мире остается американский М113, участвовавший еще во вьетнамской войне. В США имеется (почти все на хранении) до 9 тыс. М113А2/3, до 1,7 тыс. самоходных минометов М125 и М106 и до 2170 носителей ПТРК «Тоу» М901 на шасси М113.

До 2380 М113 (включая и вспомогательные машины) может оставаться на хранении бундесвера. В строю и на хранении канадской армии имеется 300 модернизированных М113 МТVL/TLAV и, возможно, до 700 М113 ранних модификаций. Примерно 400 М113AS4 и 21 самоходный миномет на его базе состоят на вооружении сухопутных войск Австралии.

В Норвегии в строю и на хранении находятся примерно 430 М113, в том числе 97 NM142 (носители ПТРК «Тоу»). До 367 М113 нескольких модификаций, включая 56 носителей ПТРК «Тоу», имеются у Дании. Литва располагает 270 М113 и 42 самоходными минометами на их базе. У Швейцарии – свыше 600 М113 и машин на их базе, но она передавать оружие Украине пока не собирается. Испания имеет 400 М113 и не менее 600 самоходных минометов и ПТРК на их базе. У Португалии – до 254 М113, не менее 80 самоходных минометов и ПТРК на их базе. На вооружении болгарской армии имеется 30 М113, столько же – на хранении в Македонии.

Турция и Греция постоянно готовятся воевать между собой, поэтому оружием делятся неохотно (особенно Греция), но М113 у них очень много. У Греции их 1384, а также 167 самоходных минометов М106 и 330 носителей ПТРК «Тоу» М901. У Турции до 2534 М113, 300 самоходных минометов и 156 М901.

В Голландии и Бельгии на основе М113 был создан БТР YPR-765, в Италии – БТР VCC-1 и VCC-2. Сейчас в Голландии в строю и на хранении имеется до 480 YPR-765 и до 50 М113, у Бельгии (только на хранении) – до 83 и до 232 соответственно. Итальянская армия имеет до 2225 М113 и VСС-1/2, до 420 самоходных минометов, до 270 М901.

Итак, всего Запад располагает до 28,4 тыс. М113 и его боевых производных. Очень многие из них на самом деле уже утилизированы или годятся лишь на запчасти, от других владельцы пока не готовы отказаться. Тем не менее 3–4 тыс. «коробок» могут переехать на Украину.

Американская армия имеет около 2,8 тыс. бронеавтомобилей (или легких БТР) М1117, которые используются в основном в военной полиции. Из этих машин 1200 сейчас передается Греции. Еще 500 таких БТР (под названием ТАРV) имеются у Канады, 17 – у Болгарии. Их «ближними родственниками» являются V-150 и V-200, которые в количестве около 120 машин состоят на вооружении португальской армии (в том числе 20 самоходных минометов). 124 V-150 имеются у турецкой полиции.

Чрезвычайно популярно семейство швейцарских БТР «Пирана», которое развивается с 1970-х. На его основе создан ряд машин в Канаде и США. Сама Швейцария имеет примерно 400 «Пиран» ранних модификаций, но отдавать их Украине не собирается. Старые модификации (в основном «Пирана-3») также состоят на вооружении и/или на хранении армий Бельгии (101), Дании (до 87), Испании (30), Румынии (31), Канады (до 190 собственных вариантов «Кугар» и «Гризли» и до 200 «Койот»). Морская пехота США имеет до 392 БТР LAV-25 (свой вариант ранней «Пираны»), а также до 50 самоходных минометов и до 95 носителей ПТРК «Тоу» на их базе. На вооружении австралийской армии – 175 аналогичных БТР ASLAV.

С 1960–1970-х годов находятся на вооружении британские гусеничные БТР «Троуджен» и колесные «Саксон», семейство гусеничных боевых машин CVR (Т), французские БТР VAB и немецкие «Фукс», итальянские «Фиат-6614/6616». Сейчас в британской армии имеется в строю и на хранении до 1150 «Троудженов» и модернизированных БТР «Буллдог», около 400 «Саксонов», около 600 БТР «Спартан» и до 300 БРМ «Симитэр» из семейства СVR (Т). Еще до 120 «Спартанов» и «Симитэров» есть у Латвии, до 300 «Спартанов» – на хранении в Бельгии. Британия еще в 2014 году передала Украине 75 «Саксонов», из которых к настоящему времени потеряно не менее семи.

У французской армии имеется до 3,5 тыс. боевых версий БТР VAB, в том числе до 400 самоходных ПТРК. Еще около 120 таких БТР состоят на вооружении Национальной гвардии Кипра, включая 18 носителей ПТРК «Хот». Бундесвер имеет на вооружении 359 «Фуксов», еще 128 таких БТР – у Армии США, 24 – у голландской армии. У итальянской армии и полиции остается примерно 170 «Фиатов».

В 1960–1980-е годы были созданы и другие классические БТР. В Испании в строю и на хранении имеется около 500 отечественных БТР BMR-600, в том числе около 90 самоходных минометов и носителей ПТРК. В Швеции остается на вооружении 172 гусеничных БТР Pbv302. Финские БТР ХА 180-й и 200-й серий состоят на вооружении в Финляндии (635 единиц), в Голландии (5), в Норвегии (32), в Швеции (203), в Эстонии (132). Австрийские 4К-4F есть у самой Австрии (317), а также (под названием «Леонидас») у Греции (491), у Кипра (до 197) и у Македонии (девять). Югославскими колесными БТР семейства ВОV располагают Хорватия (90), Словения (до 44 на хранении, 24 носителя ПТРК в строю), Кипр (8). Крайне устаревшие немецкие БТР ТМ-170 (115 единиц) есть у Македонии. Национальная гвардия Кипра оснащена такой экзотикой, как бразильские бронеавтомобили ЕЕ-3 (36 машин, в том числе 24 носителя ПТРК «Милан») и ЕЕ-9 (126).

Самым молодым классическим БТР является итальянская «Пума», сейчас в составе Сухопутных войск Италии их до 450.

В ЛЕГКОМ ВЕСЕ

Бронеавтомобили на основе обычных грузовиков стали первым в истории классом бронетехники. Они появились еще на полях Первой мировой, причем раньше танков. Но в ходе Второй мировой их начали вытеснять специализированные БТР.

Бронеавтомобили же приобретали все более узкую специализацию: разведывательных машин, не предназначенных для перевозки пехоты, либо машин для полицейских и противопартизанских операций. Подобие второго рождения этот класс машин пережил в эпоху всеобщего помешательства на «борьбе с терроризмом».

Во Франции в строю и на хранении находятся до 1612 бронеавтомобилей VBL М-11 и до 1183 PVP, еще 243 VBL имеется у Греции, 37 – у Португалии (в том числе шесть носителей ПТРК «Милан»). Голландско-немецкий бронеавтомобиль «Феннек» состоит на вооружении только в этих двух странах – 197 у Германии, 387 у Голландии (в том числе 39 самоходных минометов и 48 носителей ПТРК «Спайк»). Немецких бронеавтомобилей «Динго» в бундесвере примерно 600, в Бельгии – 157, в Норвегии – 19, в Чехии – 21, в Австрии – 78. Швейцарскими бронеавтомобилями «Игл» кроме армии Швейцарии (до 450 машин) оснащены армии Германии (629) и Дании (до 125). Можно также упомянуть испанскую БРМ VEC-3562 (до 300 в строю и на хранении).

Очень популярны сейчас в мире турецкие бронеавтомобили – правда, в основном за пределами коллективного Запада. Турецкая армия имеет на вооружении почти 2 тыс. машин собственного производства: 752 «Кобра», 649 «Кирпи», 370 «Акреп». Кроме того, единственная «Кобра» есть у Македонии, 10 – у Словении.

Еще более популярен итальянский бронеавтомобиль LMV. В ВС Италии их до 1945 (включая 21 носитель ПТРК «Спайк»). 395 LMV имеется у Великобритании (под названием «Пантера»), 440 у Бельгии, 169 у Норвегии, 183 у Испании, 172 у Австрии, 124 у Чехии, по 10 у Словакии и Хорватии, восемь у Албании.

Отдельным направлением развития бронеавтомобилей являются машины класса MRAP (mine resistant ambush protected – «защищенный от мин и атак из засад»). Впервые они были созданы в ЮАР в конце 1970-х – начале 1980-х и адаптированы под местные условия и характер войн, которые вела Претория. Для защиты от подрывов на минах машины этого класса имеют большой клиренс и V-образное днище, что снижает действие взрывной волны. Эти машины, как правило, создаются на основе коммерческих грузовиков или джипов, не имеют встроенного вооружения (либо несут один пулемет).

В годы войн в Ираке и Афганистане в США было изготовлено почти 30 тыс. МRАРов шести типов, из которых три (RG-31, RG-33, «Кугар») имеют южноафриканское происхождение. Сейчас в строю и на хранении ВС США находятся 2347 RG-31, до 1679 RG-33, до 3019 «Кугар», а также до 6355 М-АТV, до 1262 «Кайман», до 6130 МаххРrо – то есть всего до 20,8 тыс. бронеавтомобилей. Реальное количество боеспособных машин может быть значительно меньше.

Машины этих типов имеют многие западные страны. У Великобритании – до 732 «Кугаров» (в трех вариантах: до 439 «Мастифф», 168 «Риджбэк», 125 «Волфхаунд»). У Дании – шесть «Кугаров», у Латвии – восемь, у Словении – семь. Румынская армия имеет 59 МаххPro и два «Кугара», польская – 44 М-АТV, 29 МаххРrо, 40 «Кугаров», албанская – 40 МаххPro, хорватская – 162 М-АТV, 30 МаххРrо, 20 RG-33, испанская – 84 RG-31, канадская – до 74 RG-31.

Запад имеет некоторое количество МRАРов, произведенных на их «исторической родине» – в ЮАР. Это 380 бронеавтомобилей RG-32М у Швеции, 47 у Финляндии и семь у Словакии, семь машин «Мамба» у Эстонии.

Собственные МRАРы созданы в Великобритании (399 бронеавтомобилей «Фоксхануд») и Австралии (621 «Бушмастер», в том числе 58 самоходных минометов). «Бушмастеры» также состоят на вооружении голландской армии (до 60 машин). Австралия уже передала Украине до 40 «Бушмастеров», из которых как минимум один потерян.

УКРАИНСКАЯ ПЕРСПЕКТИВА

ВПК Украины и до начала боевых действий мог лишь в незначительной степени обеспечивать потребности своих ВС. Теперь он практически разрушен, вся надежда на ленд-лиз. Возможности которого кажутся почти безграничными: перечисленной «легкой брони» на Западе имеется, по максимальным оценкам, более 78 тыс. единиц! Даже если лишь десятая часть их доедет до Украины (это вполне реально), то позволит долго восполнять потери в технике и формировать новые мотопехотные соединения.

Однако все перечисленные БТР и бронеавтомобили – это скорее транспортные средства, чем боевые системы, их устойчивость в современном общевойсковом бою весьма низка, перелома в ход боевых действий они внести не могут. Но если машин очень много, а потери личного состава не имеют значения, то и потери самих машин не имеют значения тоже. Зато можно затянуть конфликт надолго.