Владимир Мухин
Фото Reuters
Войска РФ продолжают наносить удары по логистике противника. Это сказывается на ситуации в Вооруженных силах Украины (ВСУ). Там, по данным СМИ, дефицит горюче-смазочных материалов (ГСМ). А Киев продолжает наносить дальнобойные удары по РФ, в том числе пытаясь помешать полетам гражданских самолетов. Во многих аэропортах в центре РФ и на юге вводились ограничения на полеты. Подобные ограничения не критичны, но к ним надо относиться серьезно, отмечают эксперты.
Минобороны РФ сообщило об уничтожении накануне около 1000 дальнобойных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) ВСУ. Значительная часть дронов летела на Московский регион. Как сообщил мэр столицы Сергей Собянин, в сторону Москвы и области «летели 548 БПЛА, бÓльшая часть уничтожена на дальних рубежах, 143 уничтожены на подлете к Москве».
Внимание СМИ и экспертов было приковано к ситуации с авиасообщением в РФ в связи с тем, что президент Украины Владимир Зеленский заявил о возможности «закрытия неба над Россией». А украинский министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Николай Калашник направил письмо генсеку Международной организации гражданской авиации (ИКАО) Хуану Карлосу Салаcару с призывом ввести запрет на полеты самолетов в небе над Россией.
ИКАО в своем заявлении отнеслась к такому призыву сдержанно. Организация в пресс-релизе для СМИ призвала все государства-члены взять на себя твердые обязательства по защите гражданских самолетов от любых рисков, связанных с зонами конфликтов. А Росавиация выпустила NOTAM (уведомление для авиационного персонала), заявив, что украинские документы, касающиеся российского воздушного пространства, не имеют юридической силы и нарушают Конвенцию о международной гражданской авиации. Воздушный транспорт и наземная инфраструктура принимают и отправляют рейсы, в том числе иностранных авиакомпаний, в плановом режиме, принимаются дополнительные меры по безопасному использованию российского неба и повышению защищенности транспортных объектов на земле, заявили в ведомстве.
«Закрытия неба» не произошло. Самолеты над РФ за последние 2–3 суток летали в прежнем режиме, что подтвердила Росавиация. Министр транспорта РФ Андрей Никитин на Восточном экономическом форуме заверил, что значительных перерывов в работе гражданской авиации не будет.
Никитин рассказал, что Москва предоставила иностранным авиаперевозчикам, выполняющим рейсы через российское воздушное пространство, необходимые разъяснения по поводу угроз Зеленского. По словам министра, большинство иностранных авиакомпаний, летающих в РФ, продолжают тесно взаимодействовать с российской стороной и соблюдают действующие правила и стандарты безопасности полетов.
В аэропортах РФ для обеспечения безопасности во время атак беспилотников вводят план «Ковер». На время его действия самолеты должны покинуть указанную зону или совершить посадку. О введении режима объявляют службы ПВО, после чего гражданские суда получают информацию от диспетчера ближайшего аэропорта, а военные – от дежурного ПВО.
По мнению экспертов, к угрозам Зеленского надо относиться серьезно. Такой вывод они делают из слов президента Владимира Путина, который сказал, что Россия найдет чем ответить, если Украина будет пытаться заблокировать российское небо для гражданских самолетов, назвав это «заявкой на государственный терроризм». По мнению Путина, укрепление ПВО – единственный способ предотвращать удары по гражданской инфраструктуре во время военной операции.
«Вероятность угрозы столкновения вражеского БПЛА или ракеты с гражданским самолетом в условиях боевых действий всегда имеет место быть. И чем больше будет применяться противником таких вооружений, тем вероятность авиакатастроф возрастает, даже при самой сильной ПВО. Необходимо уменьшать военный потенциал таких ударов», – считает военный эксперт полковник в отставке Николай Шульгин. По его мнению, надо уничтожать военные заводы, которые производят БПЛА и ракеты, а также склады, на которых они хранятся, логистические пути, по которым эти вооружения доставляются к местам запуска, и т.п.
«Надо учитывать и то, что в заявлениях Зеленского о «закрытии неба РФ» кроется угроза физического уничтожения объектов на российских аэродромах. А именно – пунктов управления авиасообщениями и связи, складов с керосином и другими ГСМ, собственно зданий аэропортов, элементов взлетно-посадочных полос и т.п. Если не будет в аэропортах таких объектов, то и не будет авиасообщения. Так, видимо, считают в Киеве», – отмечает Шульгин. По его мнению, эти авиаобъекты должны прикрывать средства ПВО. «Для прикрытия гражданских авиаобъектов важны не только силы армии. Себя уже хорошо показали мобильные огневые группы, в которых могут участвовать работники предприятий. Расширяется линейка средств ПВО. К примеру, «Ростех» рассказал о новой системе поражения БПЛА «Бизон», которая самостоятельно обнаруживает и захватывает беспилотники, передавая целеуказания оператору», – отмечает Шульгин.
