Светлана Гамова
Украинские порты стали опять принимать и загружать суда зерном. Фото Reuters
В Минсельхозе Республики Молдова (РМ) заявили, что основной источник дохода Молдавской железной дороги (МЖД) – украинский экспорт – «почти полностью сократился», и МЖД осталась без денег. Прибыльный для железнодорожников транзит украинской пшеницы и подсолнечника банкротил местных аграриев: часть продукции оседала в Молдавии и обесценивала местную, пояснил «НГ» редактор экономического обозрения «Логос-пресс» Дмитрий Калак. Правительство РМ ограничило украинские поставки до конца года, запрет коснется и украинского подсолнечного масла.
Объем товаров, экспортируемых Украиной по железной дороге, существенно снизился, что отразилось на доходах МЖД, заявил министр сельского хозяйства и пищевой промышленности Молдавии Владимир Боля в радиоэфире.
«C момента открытия Одесского порта и других портов транзит через Молдову был сокращен до максимума. А это был практически источник дохода для МЖД, весьма важный, но, к сожалению, он полностью или почти сократился», – отметил Владимир Боля.
Бывший директор МЖД Олег Тофилат недавно заявил, что доходы компании снизились из-за уменьшения количества товаров, экспортируемых из Украины в Румынию.
Напомним, что ограничения на импорт зерновых и масличных культур из Украины будут продлены до конца этого года. Парламентом принят законопроект, предусматривающий импорт пшеницы, кукурузы и подсолнечника исключительно на основании лицензий. По предложению Министерства сельского хозяйства и пищевой промышленности, которое выдает эти разрешительные акты, срок может быть продлен максимум на 12 месяцев.
В конце июня Республика Молдова отменила режим лицензирования операций по импорту зерновых, который был введен в 2023 году для защиты внутреннего рынка от украинской продукции. И это вызвало протест молдавских сельхозпроизводителей.
«Если из Украины хлынет новое зерно, то многие наши аграрии обанкротятся. Ассоциация фермеров так же высказалась относительно этого», – сказал начальник управления агропромышленного комплекса Гагаузии Сергей Ибришим.
Ассоциация «Сила фермеров» выступила за продление контролируемого импорта зерновых и масличных культур из Украины, но не за его запрет, как в соседних с Украиной европейских странах. Представители ассоциации уточняют, что продление контролируемого импорта важно для выживания мелких и средних фермеров. Опыт прошлого года, когда правительство с большим опозданием применило эту меру, нанес местным фермерам колоссальные убытки, оцениваемые в более чем 2 млрд леев. Их финансовое положение в данный момент критическое, отметили представители местных сельхозпроизводителей.
В письме, адресованном премьер-министру Дорину Речану, вице-премьеру Владимиру Боля и соответствующей парламентской комиссии, ассоциация предупредила, что, если власти не найдут срочное решение, фермеры поднимут массовые протесты. Правительство и парламент пошли навстречу. На быстрой реакции властей сказалось также то, что в стране осенью планируются президентские выборы и еврореферендум. Действующей власти, которая поддерживает кандидатуру Майи Санду, решившей идти на второй президентский срок, выгодно заручиться голосами сельских избирателей. Потому до массовых и длительных протестов аграриев, как в минувшие годы, дело не дошло. Правительство пошло навстречу производителям.
Следует отметить, что Россия и Украина являются ключевыми производителями зерна, и вооруженный конфликт между ними поставил под угрозу безопасность прохождения грузов.
В прошлом году Киев запустил собственный черноморский экспортный маршрут после того, как развалилось соглашение о безопасном коридоре, поддержанное Россией, Турцией и Организацией Объединенных Наций. Это успешно стимулировало экспорт и помогло экономике расти быстрее, чем прогнозировалось, но маршрут остается рискованным. Украина экспортировала 37,4 млн т аграрной продукции из Одессы, Черноморска и порта «Южный» с момента открытия морского коридора в августе 2023 года, сообщило на прошлой неделе Министерство инфраструктуры Украины.
Между тем во вторник появилось сообщение о том, что Республика Молдова сталкивается с растущей проблемой, связанной с качеством импортируемых растительных масел из Украины. Согласно последней информации, значительная часть этих импортных продуктов не только не соответствует европейским стандартам качества, но вызывает вопросы по поводу безопасности для потребителя.
Главный редактор кишиневского экономического обозрения «Логос-пресс» Дмитрий Калак пояснил «НГ», что часть подсолнечника, завозимого в Молдавию из Украины, идет в ЕС, а часть – оседает в республике. И здесь перерабатывается на трех молдавских заводах. Местные производители подсолнечника недовольны поступлениями из соседней страны – своя продукция обесценивается. Но в Европе на молдавское масло из украинских семян не жалуются. Претензии – к маслу, произведенному в Украине.
Кишиневские СМИ пишут, что недавние тесты, проведенные в европейских странах, включая Нидерланды, выявили удвоение уровня холестерина в украинских растительных маслах, превышающее допустимые пределы согласно стандартам Европейского союза. Эти выводы вызвали беспокойство среди местных производителей и потребителей в РМ.
Кроме того, существуют опасения по поводу ненадлежащей упаковки импортных масел, включая маркировку на румынском языке, соответствие стандартам пищевой безопасности и достоверность происхождения продуктов. Эти аспекты резко контрастируют со стандартами, применяемыми в странах ЕС, и представляют собой препятствие на пути к приведению Республики Молдова в соответствие с теми же стандартами качества.
Юрие Риджа, исполнительный директор Ассоциации экспортеров и импортеров сельскохозяйственной и зерновой продукции Agrocereale, подчеркнул важность внедрения строгих мер проверки и контроля для защиты как местных производителей, так и конечных потребителей. Ожидается, что молдавское правительство примет меры для обеспечения соблюдения европейских стандартов при импорте растительного масла из Украины.
