Владимир Лодкин Марки являются не только предметом коллекционирования, но и своего рода говорящими носителями истории и культуры Отечества. Почему говорящими? Потому, что в марках запечатлены наиболее значимые события и известные люди в истории государства и общества, зафиксированы серьезные достижения в науке, искусстве, образовании, здравоохранении. Одним словом, марки как зеркало истории отражают практически все важные стороны общественной жизни.
Сегодня существуют десятки тысяч различных марок на всевозможную тематику, посвященных важным военным, политическим событиям, а также культуре, искусству, науке, спорту и т.д., словом, всему тому, что связано с деятельностью общества. И именно этот факт способствует постоянному пополнению огромной армии коллекционеров почтовых знаков - филателистов. Но, как показывает опыт филателистов, относительно редко встречаются в филателии поклонники чисто морской тематики. И уж совсем уникален опыт коллекционирования марок, посвященных тематике подводного флота.
Сегодня можно пересчитать по пальцам выпущенные марки, посвященные подводному флоту. Но главное, что из какого-то десятка марок, циркулирующих во всем мире, с изображением подводных лодок, одна треть выпущена в бывшем СССР.
Первая марка по тематике отечественного подводного флота вышла в 1962 году в серии марок "Герои Советского Союза". Она была посвящена прославленному подводнику Северного флота Магомеду Гаджиеву, командиру бригады подводных лодок СФ, геройски погибшему в одном из походов на ПЛ "К-23" в 1942 году. Именем Магомеда Гаджиева назван один из кораблей СФ, а также пункт базирования объединения подводных лодок Северного флота. Характерно то, что марка с портретом Гаджиева выпущена именно в 1942 году. Марка ценна и тем, что на сегодня ни один из более чем 100 героев-подводников СССР и России не удостоился еще такой чести - запечатлеться навечно в истории филателии.
Вторая марка, выпуска 1970 года, посвящена легендарной ПЛ "Ленинский комсомол", которая первой в отечественном атомном подводном флоте покорила в 1962 году Северный полюс.
Третья отечественная марка, выпуска 1973 года, посвящена ПЛ "Красногвардеец" - подводной лодке типа "Декабрист". "Декабрист" - одна из первых подводных лодок советской постройки. Экипаж ПЛ составлял 53 человека. Подводная лодка этого типа "Красногвардеец" была заложена 5 марта 1927 года, спущена на воду 12 июля 1929 года. А вступила в состав ВМФ 14 ноября 1931 года. ПЛ "Красногвардец" Северного флота в период Великой Отечественной войны достигла выдающихся успехов. За 7 боевых походов она потопила 9 кораблей и транспортов противника, два повредила. За отличное выполнение боевых задач, мужество и героизм экипажа под командованием капитана 3 ранга М.Бибеева 17 января 1942 года награждена орденом Красного Знамени, а 3 апреля 1942 года ей присвоено гвардейское звание. Это был первый корабль ВМФ, удостоенный таких высоких отличий.
Следующая марка посвящена гвардейской ПЛ "С-56". Легендарная ПЛ "С-56" (командир - капитан 2 ранга Г.Щедрин, с 5 ноября 1944 года - Герой Советского Союза, впоследствии вице-адмирал), которая перешла с Тихоокеанского на Северный флот, совершила 8 боевых походов, уничтожила при этом 9 и повредила 4 вражеских корабля и транспорта. 3 марта 1944 года ПЛ "С-56" была награждена орденом Красного Знамени, а 23 февраля 1945 года стала гвардейской.
К 300-летию ВМФ была выпущена серия из шести марок, посвященных отечественным кораблестроителям. В их числе три марки, посвященные первым отечественным подводным лодкам и их конструкторам, в том числе первой в мире цельнометаллической ПЛ конструктора К.Шильдера; подводной лодке типа "Барс" конструктора И.Бубнова; подводной лодке типа "Декабрист" конструктора Б.Малинина.
Дополнительно в 1996 году была выпущена в серии из пяти марок, посвященных 300-летию Российского флота марка, посвященная легендарной подводной лодке "С-13", под командованием капитана 3 ранга А.Маринеско, уничтожившей фашистский транспорт "Вильгельм Густлав" с личным составом более 100 экипажей германских подводных лодок на борту.
С тех пор уже шесть лет марки, посвященные подводному флоту, не выпускаются. Таким образом, практически за всю историю подводного флота России не выпущено и десятка марок.
Близится 100-летний юбилей подводных сил России. Это не только юбилейная, но и знаковая дата. Ведь судьба отечественного подводного флота и самой России неотделима. И нам есть чем гордиться. В XX веке в России построены сотни подводных лодок, испытаны десятки новых проектов. Подводные атомоходы за последние каких-нибудь 50 лет совершили сотни походов во все точки Мирового океана, десятки походов в Арктику. Только за последние 50 лет в СССР и России построено более 200 атомных ПЛ. Успехи нашего Отечества в освоении подводной техники и Мирового океана столь очевидны, что даже далекая Индонезия выпустила в 1964 году марку с изображением нашей подводной лодки 613-го проекта. И сегодня подводные силы являются важнейшим военно-политическим фактором безопасности России. Ведь почти 60% ядерного потенциала сосредоточено на российском подводном флоте.
Было бы правильно, если бы на будущих отечественных марках нашлось место первой боевой русской подводной лодке "Дельфин", принятой в состав Императорского флота 5 июня 1904 года; "Пантере" типа "Барс", которая 31 августа 1919 года одержала первую победу в борьбе с интервенцией, потопив английский эсминец "Виттория"; легендарным подводным лодкам времен Великой Отечественной войны типа "С", "Л", "Щука", "Малютка". Безусловно, на будущих почтовых знаках, посвященных подводной тематике, должно найтись место и первым отечественным атомным ПЛ, покорявшим просторы Северного Ледовитого океана, ракетным АПЛ, осуществившим первые пуски баллистических ракет из подводного положения, первым атомным подводным лодкам, совершившим первое автономное кругосветное плавание в истории отечественного атомного подводного флота.
И было бы правильным для полноты исторической композиции, если бы серия марок с подводной тематикой дополнилась марками с изображением современных подводных лодок ВМФ, проектов "667", "941", "671 ртм" и других.
