Вице-премьер Александр Новак сообщил, что Министерство энергетики РФ пока не заключило соглашения с нефтяными компаниями о поставках топлива на внутренний рынок. Фото РИА Новости
Сокращение глобальных поставок нефти на 12% для конечных потребителей означает пропорциональное сокращение использования энергоносителей по всему миру. Примерно каждый восьмой авиарейс в мире должен быть отменен, а каждый восьмой автомобиль должен остаться без топлива. В некоторых странах Азии власти призывают граждан пользоваться только общественным транспортом или готовят нормирование продажи бензина. В Европе авиакомпании планируют отмену более 20 тыс. авиарейсов. Падение добычи нефти затронуло и Россию. И только США как крупнейший производитель наращивают производство и экспорт своей нефти и нефтепродуктов. Российские чиновники пока не договорились с нефтяными компаниями относительно обеспечения внутреннего рынка топлива.
Повышение мировых цен на энергоносители после начала американо-израильской войны с Ираном – это не только способ увеличения доходов поставщиков, но и способ вытеснения с рынка около 12 или 15% прошлых потребителей энергоносителей. И это вытеснение конечных потребителей происходит по всему миру уже сегодня.
Часть пассажиров отказываются от подорожавших авиабилетов. Некоторые водители сокращают поездки из-за подорожания бензина или нормирования топлива. Политики в разных странах выступают с предложениями экстренных мер сокращения топлива.
Так, премьер-министр Индии Нарендра Моди призвал жителей Индии сократить потребление бензина и дизельного топлива, используя метро и общественный транспорт, где это возможно, отдавая предпочтение совместным поездкам на автомобиле. Он призвал к возобновлению мер повышения эффективности, принятых в эпоху COVID-19, включая работу из дома и онлайн-встречи. Моди призвал индийцев воздержаться от зарубежных отпусков и свадеб за границей, чтобы сохранить валютные резервы страны, и отказаться от покупки золота в течение года. Он также попросил семьи сократить потребление растительного масла, подчеркнув, что это принесет пользу как национальной экономике, так и здоровью населения, передает телеканал NDTV.
Ранее европейские авиаперевозчики сообщили о планах отмены до октября более 20 тыс. авиарейсов. Объявлены сокращения расписаний авиакомпаний и в Канаде. Власти Новой Зеландии сообщили о плане нормирования топлива в стране на фоне роста мировых цен на нефть. Приоритетный доступ к топливу получат экстренные службы, медработники, школы, а также предприятия, ответственные за производство и доставку продуктов питания. Для остальных потребителей будут вводиться нормы потребления топлива. Нормы будут меняться в зависимости от уровня дефицита топлива в стране. План нормирования топлива будет реализован, если ситуация с поставками нефти в страну значительно ухудшится. Правительство ожидает, что ему не придется предпринимать подобные шаги, сообщили чиновники местного Минфина.
В России власти также пытаются выстроить новую схему регулирования поставок топлива на внутренний рынок в условиях резкого подъема нефтяных цен и украинских атак на топливную инфраструктуру по всей стране. В правительстве РФ пытаются избежать повторения прошлогоднего топливного кризиса, когда в некоторых регионах РФ вводились нормы продаж не более 20 л бензина в одни руки (см. «НГ» от 01.10.25). Поэтому кроме прямого запрета на экспорт нефтепродуктов из РФ наши чиновники пытаются получить от нефтяных компаний некие обязательства по наполнению внутреннего рынка бензина.
Министерство энергетики РФ пока не заключило соглашения с нефтяными компаниями о поставках топлива на внутренний рынок, работа по этому направлению продолжается, сообщил в субботу вице-премьер РФ Александр Новак. «Постановление правительства вышло, утверждающее форму данного соглашения. Сейчас идет работа Минэнерго с компаниями как раз по подписанию», – напомнил Новак (см. «НГ» от 23.04.26). Он отметил, что власти рассчитывают, что действие соглашений будет распространяться на весь 2026 год. В конце апреля правительство утвердило постановление о соглашениях для стабилизации и развития внутреннего рынка нефтепродуктов: соответствующие документы Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба (ФАС) должны подписать с нефтяными компаниями.
Беспокойство чиновников объяснимо: общая добыча нефти в РФ, судя по всему, пока не растет – в том числе по причине разрушения экспортной и внутренней инфраструктуры, а также рисков украинских атак на танкеры с российской нефтью.
Добыча нефти на Урале в первом квартале 2026 года сократилась преимущественно из-за трудностей с экспортом, уменьшились объемы буровых работ, говорится в апрельском докладе Банка России о региональной экономике, составленном по итогам регулярного опроса предприятий. Предприятия нефтегазового сектора отметили улучшение конъюнктуры в результате роста мировых цен, снижения дисконтов и сокращения объема уже отгруженной на танкеры, но нереализованной нефти.
|
|
Жителям Индии власти рекомендуют отказаться от личных автомобилей и больше пользоваться местным метрополитеном. Фото Reuters |
По опросам западных агентств общий объем добычи российской нефти может сократиться на 0,3–0,4 млн барр. в сутки (б/с) по сравнению с показателями первого квартала. И это может оказаться самым большим падением за последние шесть лет.
Для сравнения: из-за иранской войны Саудовская Аравия сократила добычу нефти на 2–2,5 млн барр. в сутки, а Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) – на 0,5–0,8 млн б/с.
Нынешний энергетический кризис – самый масштабный в истории, заявил в воскресенье глава саудовской компании Saudi Aramco Амин Нассер. Нефтяная компания Aramco предупреждает сегодня о «катастрофических последствиях» происходящего для мировой экономики и рынков. Нассер объяснил, что чем дольше заблокирован Ормузский пролив, тем тяжелее будут последствия для глобальной экономики. Саудовская Аравия, ОАЭ, Ирак и Кувейт снизили добычу нефти на 6,7 млн барр. в сутки, сообщает Bloomberg. Из-за кризиса в Персидском заливе Индия может скоро вернуться к досанкционному уровню закупок нефти у России.
Добыча нефти странами – участницами картеля ОПЕК снизилась до 36-летнего минимума из-за американо-израильской войны с Ираном.
Острый дефицит предложения нефти на мировом рынке пока компенсируется распродажей нефтяных резервов разных стран. Но возможности для такой компенсации ограничены объемами стратегических запасов нефти.
По расчетам компании Morgan Stanley, в период с 1 марта по 25 апреля мировые запасы нефти таяли в среднем на 4,8 млн б/с. Примерно 60% падения пришлось на сырую нефть, остальное – на продукты ее переработки. По данным банка JPMorgan, страны ОЭСР могут столкнуться с уровнем «операционное напряжение» уже в июне, а к сентябрю достигнуть отметки «операционный минимум». Это минимальный объем сырья, необходимый для функционирования трубопроводов, терминалов и хранилищ.
Впрочем, в Goldman Sachs отметили, что в последние дни появились признаки замедления сокращения. Это связано со снижением спроса со стороны Китая – крупнейшего мирового импортера нефти. Тем не менее глобальные запасы уже вплотную приблизились к самому низкому уровню с 2018 года.
Наиболее уязвимыми в этой ситуации, по данным Bloomberg, оказались импортозависимые страны Азии: Индонезия, Вьетнам, Пакистан и Филиппины. Они рискуют столкнуться с критическим уровнем поставок уже через месяц. При этом в КНР и Южной Корее ситуация относительно благополучная: объем запасов так высок, что эти страны могут восстановить экспорт нефтепродуктов.
По данным Bloomberg, власти США пытаются одновременно сдерживать цены и избежать критического сокращения собственных резервов. В распоряжении государств – участников Международного энергетического агентства (МЭА) находится более 1,2 млрд барр. стратегических запасов нефти и еще 600 млн барр. промышленных резервов. С момента основания агентства в 1974 году решение об использовании нефтяных резервов принималось всего пять раз: в 1991, 2005, 2011 годах и дважды в 2022 году.
