Фото Reuters
Мировой рынок электромобилей рискует потерять 275 млрд долл., если Китай полностью прекратит экспорт графита, который нужен для производства аккумуляторов, следует из доклада Международного энергетического агентства (МЭА). «Если Китай полностью заблокирует экспорт графита для аккумуляторов и поставки будут нарушены, то ущерб для производства готовой продукции за пределами КНР может превысить 300 млрд долл. в год. На 85% подвержено риску производство электромобилей – 275 млрд», – указывается в докладе. Графит аккумуляторного качества – это особо чистый и обработанный материал, который используется для производства литий-ионных аккумуляторов. КНР – крупнейший поставщик этого сырья на мировые рынки. Как поясняется в докладе, под угрозой оказывается стоимость готовой продукции за пределами Китая, то есть аккумуляторных батарей и собранных электромобилей. Больше всего прекращение поставок китайского графита ударит по Европе – потери могут превысить 150 млрд долл. США рискуют лишится более 90 млрд, Япония и Южная Корея вместе – свыше 50 млрд. Министерство коммерции КНР в октябре объявило, что с 8 ноября вводит экспортный контроль на ряд товаров, связанных со средними и тяжелыми редкоземельными элементами, литиевыми батареями и анодными материалами из искусственного графита, оборудованием для добычи и переработки редкоземельных металлов, сырьем и сверхпрочными материалами. За день до начала действия новых мер Китай отложил введение соответствующих ограничений до 10 ноября 2026 года.
По информации «Прайма»
Дарья Гармоненко 
Иван Родин 
