Китайская судоходная компания New New Shipping планирует ввести в эксплуатацию шесть контейнеровозов арктического класса вместимостью 4,8 тыс TEU (Twenty-foot Equivalent Unit, условная единица, равная объему 20-футового контейнера) для перевозок по Северному морскому пути, сообщил гендиректор New New Shipping Кэ Цзинь. «Мы уверены, что к летнему навигационному периоду 2027 года достигнем цели по перевозке 1,2 млн т грузов по арктическому маршруту», – сказал он. Четыре контейнеровоза будут введены в эксплуатацию в октябре 2026 года для работы на специализированной линии экспортных перевозок из Китая в Петербург. «К тому времени вместе с существующими мощностями мы сможем обеспечить стабильные два рейса в месяц, что позволит надежно обеспечивать бесперебойность поставок комплектующих для китайских автопроизводителей в Санкт-Петербурге, Москве и Калининградской области», – сказал он. В июне 2027 года на воду будут спущены еще два судна New New Shipping. По его словам, китайская судоходная компания также заинтересована в активном участии в инвестициях и модернизации российской портовой и логистической инфраструктуры на маршруте Северного морского пути. «Особый интерес для нас представляют инвестиционные проекты в арктических портах, в Мурманске и Архангельске, а также возможность участия в капитале порта Усть-Луга», – сказал Кэ Цзинь. «Мы готовы выступить в роли моста для сотрудничества китайских и российских предприятий, участвуя в развитии портов, модернизации причалов и создании тыловых логистических парков, чтобы совместно повышать общую эффективность и пропускную способность новых маршрутов», – добавил он. По его словам, 20 августа судно New New Shipping планирует первый судозаход в порт Мурманск. Кэ Цзинь также напомнил, что суда компании четвертый год совершают рейсы в порт Архангельск.
По информации Интерфакса
Иван Шварц 
Дарья Гармоненко 