Валерий Будников В понедельник, 16 августа, в 12.00 в центральном офисе информационного агентства «Интерфакс» по адресу: 1-я Тверская-Ямская, 2, состоялась пресс-конференция, в которой приняли участие председатель совета директоров ОАО «Волготанкер» г-н Александр Александрович; исполнительный вице-президент ООО «Волготанкер АМС» г-н Андрей Азаров; вице-президент по связям с общественностью ООО «Волготанкер АМС» г-н Андрей Клейменов.
Пресс-конференция была посвящена успешному завершению процедуры привлечения уникального для отечественной транспортной индустрии 3-летнего кредита в размере 120 млн. долл. в Raiffeisen Zentralbank Osterreich AG (Австрия) под 9,25% годовых. Кредитные средства будут направлены на реновацию флота ОАО ВНП «Волготанкер», а также реструктуризацию краткосрочной кредиторской задолженности.
Привлечение этого кредита выглядит весьма логичным шагом в новейшем периоде развития компании. Четыре года назад, выкупив у ЮКОСа его долю в «Волготанкере», менеджмент начал весьма последовательно избавляться от крайне вредной для бизнеса зависимости от крупнейшего заказчика. За это время доля ЮКОСа в общем объеме перевозок «Волготанкера» сократилась более чем в полтора раза. И сегодняшний кредит позволит «Волготанкеру» упрочить свою финансовую независимость.
«Волготанкер» – это российская компания с более чем вековой историей и прочными традициями, лидер по объему речных перевозок. Компания использует современные методы управления, основанные на открытости, управляемости и защите окружающей среды. Компания входит в единую систему водного транспорта России и играет важную стратегическую роль для экономики страны, обеспечивая значительную долю перевозок наливных грузов по главным водным артериям Европейской части России – рекам Волга, Кама, Дон и Нева. Судоходная компания «Волготанкер» – это 70% рынка транспортировок нефтеналивных грузов водным транспортом в Волжско-Камском бассейне и не менее 10% российского экспорта темных нефтепродуктов.
Но даже для стратегически важной компании получить кредит такого масштаба очень непросто. Для этого необходим четкий бизнес-план, прозрачная бухгалтерия и отличная репутация компании за долгие годы работы. Именно наличие всех трех составляющих обеспечили получение «Волготанкером» уникального для российского рынка нефтеперевозок кредита. И впервые подобный кредит обеспечивается судами под российским флагом.
Уникальность данного кредита также в его размере. Конечно, транспортные компании получали кредиты и прежде, но, как правило, их суммы были во много раз меньше. Размер займа «Волготанкера» сравним с кредитами, предоставляемыми таким «китам» отечественного бизнеса, как «Газпром» или «Северсталь».
Кредит был получен в рамках программы выпуска CLN (credit-linked notes – кредитных нот), организатором которого выступил инвестиционный банк «Траст». Таким образом, «Волготанкер» стал первой российской судоходной компанией, которая выходит на международный уровень с выпуском CLN и начинает создание публичной кредитной истории на рынке международных финансовых заимствований.
Все полученные кредитные средства руководство намерено направить на обновление своего флота, реструктуризацию краткосрочной кредиторской задолженности, а также на финансирование инвестиционных программ.
