Роман Смирнов
Красочное зрелище танкового биатлона на базе учебно-тренировочного комплекса «Алабино». Фото автора
Идея гонок на танках со стрельбой, казалось, лежала на поверхности, но до настоящего момента, похоже, никому в голову не пришло сделать из этого общероссийское мероприятие со спортивной основой. По крайней мере если нечто подобное и проводилось, то народ об этом не знал. А тут – все в лучших традициях технико-спортивного шоу: специально подготовленные и раскрашенные танки, утвержденный регламент, гоночное кольцо с огневыми рубежами, а также красивая и шумная пиротехника, выступление десантников, танкистов-профи и… самолета Ил-76, который создал настоящую радугу, вылив на поле тонны воды.
Кольцо танкового биатлона состояло из огневого рубежа и нескольких препятствий, в числе которых водный брод. Форсирование водной преграды – очень зрелищный момент соревнования, который, к сожалению, был практически скрыт от зрителей ландшафтом танкодрома.
Понятно, что перекапывать местность в данном случае не стоит, но вот поразмыслить над более выгодным расположением трибун и экраном трансляции можно. На стрельбах танкистам нужно было показать умение использовать всю огневую мощь Т-72Б, а на дистанции продемонстрировать искусство вождения, в том числе и скоростного. Общая длина маршрута – 18300 м при длине кольца 6100 м. А тем, кто не попал по мишени, пришлось еще наматывать штрафные круги на дополнительном 500-метровом кольце.
Финальный заезд четырех экипажей национальных армий вышел весьма динамичным и даже слегка трагичным. Танк синего цвета, который по жребию достался экипажу из Казахстана, застыл на подходе к первому огневому рубежу. Некоторое время было неясно, что там происходит. Переговоры руководителя гонки и экипажей были выведены на всеуслышание: время прохождения трассы для экипажа было остановлено. Позже выяснилось, что потребовалась замена командира танка, который при загрузке боезапаса (что тоже входило в условия состязаний) серьезно повредил руку. Задержавшись на первом этапе, казахстанский экипаж финишировал последним, но победа определялась временем прохождения трассы, а оно у казахстанцев оказалось вторым. Уже после финиша одному из членов экипажа синего танка стало плохо. Причина не была озвучена, но все происходило прямо перед трибунами. Кажется, не совсем точно сработала медслужба: пока врачи добирались пешком (!) до пострадавшего, он уже пришел в себя. Стоит отметить, что доступ экстренных служб на трассу – вопрос всегда очень острый и находится в поле внимания. Его отработка занимает много времени, а грамотное расположение мобильных единиц служб спасения – отдельная и весьма не простая задача. Хорошо, что все закончилось удачно, а организаторы в другой раз вопрос этот скорее всего доработают.
Российский экипаж и к финишу пришел первым, и время показал лучшее. Второе место завоевали танкисты из Казахстана, третье – из Белоруссии и четвертое – армянский экипаж. Награды (в том числе и автомобили) достались всем участникам, а зрителям – вполне добротное шоу. Кстати, мероприятие проводилось в закрытом режиме. Попасть на трибуны можно было только по приглашениям. Однако в Минобороны не исключают, что в будущем танковый биатлон может стать доступным для всех желающих его наблюдать. Кажется, что это верная мысль, потому что у события есть и потенциал, и назначение. Популяризация службы в армии – весьма важная деталь в настоящий момент, а что, как не красочное шоу, может привлечь внимание мальчишек, а с недавних пор и девчонок к армейским делам. Важно и то, что танковый биатлон – не бутафорская картинка. Здесь все реально и все по-настоящему и усиливает эффект погруженности для зрителей.
Только вот надо бы, наверное, комментатора «подкорректировать» в другой раз. Абсолютно современное шоу, созданное по правилам проведения зрелищных мероприятий, было озвучено в стиле военного парада времен СССР. То есть создавался некоторый диссонанс между тем, что видишь, и тем, что слышишь. Все-таки на дворе ХХI век, и есть вполне определенный стиль, которого стоит придерживаться в данном случае, чтобы происходящее на танкодроме воспринималось нормально не только самим военными и ветеранами. Ну а видеотрансляцию и рассадку зрителей тоже, вероятно, организаторы подкорректируют, если соревнования «пойдут в народ». Не очень хорошо, когда из VIP-зоны видно только передний пятачок, а экраны просматриваются недостаточно хорошо и бликуют на солнце.
Дальнейшему развитию этого вида технического спорта способствуют уже существующая инфраструктура, наработки и технические инструменты. Если планы министра обороны России Сергея Шойгу воплотятся, то танковый биатлон может превратиться в танковую «Формулу-1». На брифинге министр сказал, что в случае подключения к первенству команд иностранных (западных) армий, то поле танкодрома станет битвой технологий. «Надеемся, на следующий год команд будет больше. Во всяком случае откликнулись живо на наше приглашение коллеги из США, Италии, ждем ответа из Германии. Это будут уже совсем другие соревнования – соревнования технологий, конструкторов, тех, кто создает технику, которая должна защищать наши государства. Я очень надеюсь на наших конструкторов, заводы, предприятия. Очень хочу, чтобы они вооружили нас на следующий год так, чтобы, как и в этом году, мы были первыми и ни в коем случае это место не отдавали», – подчеркнул Шойгу.
Если к четырем нынешним участникам в будущем действительно присоединятся экипажи на натовской технике, это будет реально захватывающее зрелище. Ну а то, что танковый биатлон будет собирать трибуны, весьма и весьма вероятно, потому что начало кажется вполне достойным, зрелищным и интересным широкому кругу зрителей и болельщиков.
Дарья Гармоненко