Евгений Никитин Практически завершен первый этап испытаний собранного в НПО «Сатурн» двигателя SaM146 для нового российского регионального самолета SuperJet. И уже сейчас специалисты «Сатурна» и их французские коллеги из компании «Снекма» уверенно заявили, что «двигатель состоялся». В ходе испытаний были подтверждены заложенные в проект технические требования.
Значимость этого события заключается в том, что в столь высокотехнологичном изделии, каким является авиационный двигатель, удалось интегрировать новейшие достижения российской и европейской школ. Испытания первого этапа SaM146 показали, что российские и французские узлы двигателя «сошлись характерами».
Вице-президент компании «Снекма» Жан-Пьер Кожан подчеркнул: «В мире нет ни одной страны, которая обладает всеми самыми высокими технологиями: некоторыми владеет «Сатурн», некоторыми «Снекма», другие производители. Именно международное сотрудничество обеспечивает успех проекту SaM146».
Руководитель Федерального агентства по промышленности Борис Алешин также считает, что при создании SaM146 был использован потенциал «лучших отечественных и зарубежных фирм – НПО «Сатурн» и Snecma, подчеркнув, что «это единственный в России проект в области машиностроения, когда российская и французская компании пошли на весьма высокий уровень сближения».
Генеральный директор НПО «Сатурн» Юрий Ласточкин отметил, что сертификация двигателя будет проведена в России, причем не только по отечественным, но и по европейским и американским стандартам. И таким образом SaM146 станет первым российским гражданским авиадвигателем, получившим международное признание.
Дарья Гармоненко 