Сергей Громов Странности по причине аварии:
1. Столкновение с внешним объектом например сухогруз или другое коммерческое судно.
2. Столкновение с иностранной подлодкой.
3. Мина═ времен 2ой мировой войны.
Из существующих версии уже опровергнута третья - не может мина тех времен нанести серьезные повреждения лодке такого класса. Да и по словам подводников Североморска этот маршрут изучен и пройден досканально.
Рассмотрим 1 и 2-ую версии , но с учетом условий, а именно: крупных═ морских учений. Об этих учениях было офицальное предуперждение всех близлежащих государств. Какому сухогрузу понадобится лезть в район боевых стрельб?═ Единственное кого интересуют такие мероприятия это наших заокеанских "друзей". Как известно в пользу этой теории говорят факты о том что на месте аварии обнаружены спасательные сигнальные зелено-белые (не наши) буйки, повышенное внимание американской разведовательной авиации к этому району сразу после аварии, и радиоперехват о поврежденной амереканкой лодке, идушей в ремонтные доки. Заметьте что все это происходит в территориальных водах России!!!══ Сначала эта же информация в прессу поступила (скорее всего по неосторожности и недосмотру сверху) от российских моряков, потом начали заминать и забывать про эти сообщения.
Странности по спасению
Даже с учетом сегодняшнего раздолбайства в армии не укладываются в голове некоторые вещи.
Почему не использовались российские глубоководные водолазы?═ Неужели в нашей стране-морской державе не нашлось команды глубоководных водолазов? Ни на Тихом океане, ни на Черном море, ни во всем северном флоте и подводных нефтяных платформ у нас тоже нет? Это же полный бред!!! Об этом прекрасно написано в "Комсомольской правде"(кажется пятничный номер 18.08) где один из═ опытнейших россиских водолазов тоже очень этому удивился.═ И для спасения не нужны английские батискафы и норвежские водолазы, вполне бы справились сами. Для этого нужна была команда водолазов и все та же российская спастельная техника. Просто не может любая спастельная═ техника═ в такой ситуации работать без помощи водолазов!══ Такое ощущение, что наши спасательные службы проводили имитацию спасения. "Мы мол не можем пристыковать колокол!" Да он сам и не прыстыкуется без помощи человеческих рук, там - на глубине.═ Да и 107 метров это не та недосигаемая глубина.═ Это стандартная аварийная ситуация на═ которую расчитаны спасательные средства.
Как будто кто-то ждал пока они там все погибнут, мертвые ведь не говорят! Они не расскажут реальную причину═ катастрофы.═ В последнее время я заметил такое правило: где слишком много странностей на ровном месте, то это 90% гарантии что здесь замешана политика или большие деньги. (например таже Чечня).══ В результате как всегда все спишут/подставят═ военных═ вот мол они какие раздолбаи, да и мы тоже хилые недоразвитые нету у нас хорошей техники...═ и т.д.══ прикинуться "иванушками дурачками" на весь мир. Уже официально вся надежда на заграницу, вот увидите ничем особенным не поможет этот английский аппарат и норвежские водолазы. То же сделали бы и наши. (Кстати у этих "друзей" тоже есть свой интерес, они же союзники по НАТО. Перед операцией затребуют нужную им инфо по нашей новейшей секретной лодке! Раньше НАТОвским разведкам и не снилось так близко ее рассмотреть! )
Моя версия случившегося
Дело в политике. Представьте что американская подлодка во время разведки в российских территориальных водах столкнулась с нашей подлодкой. И эта авария повлекла за собой почти мгновенную гибель нашего экипажа и потерю лодки. Как бы это сказалось на отношениях России и США? Вспомните недавние бомбежки Югославии что творилось в Москве у посольства, только здесь покруче был бы скандальчик, это уже наши ребята погибли, это наша лодка и наша территория!
Нужен ли═ России═ такой скандал (в СССР такой скандал был бы очень нужен) ? Мы ведь теперь дружим с США, а деньги, а кредиты?
Нужен ли США такой скандал?══ Как бы это сказалось на их чистеньком мировом имидже? Да и в момент выборов, совсем как-то не удобно. Так что стала АПЛ "Курск" и ее экипаж заложниками нашей═ сегодняшней политики, обратной стороной дружбы с США.
Дарья Гармоненко 
