Фото Александра Авилова/Агентство «Москва»
Северный морской путь может работать по тем же принципам, что и платные автомобильные дороги, причем стоимость перевозки будет обратно пропорциональна количеству перевозимых грузов. Такое мнение на Международном арктическом форуме (МАФ) высказал первый заместитель главы Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов. «Вообще в развитии этого большого проекта нет смысла без того, что он потом будет как платная дорога, это лично мое мнение», – сказал первый замминистра. Гусейнов отметил, что при такой модели работы СМП чем больше грузов будет идти, тем ниже будет стоимость их перевозки. «В сегодняшних моделях мы транзит определяем как 10 млн т. А транзит мы должны увеличивать до 50, 100 и более тонн на перспективу и создавать эту инфраструктуру», – пояснил он.
По информации ТАСС
Игорь Субботин 
Дарья Гармоненко 
