Мария Мельникова В прошедшие выходные в Санкт-Петербурге состоялся четвертый этап серии парусных гонок Extreme Sailing Series by Land Rover в акватории Невы около Петропавловской крепости. Северная столица впервые принимала международные соревнования такого уровня.
Санкт-Петербург открывал европейский этап, всего же соревнования пройдут в восьми городах мира на трех континентах, в том числе в Кардифе, Стамбуле, Ницце и завершатся в декабре в Сиднее.
Состязания проводятся на парусных катамаранах класса Extreme 40 начиная с 2007 года в стадионном формате: например, в Северной столице максимальная ширина гоночной дистанции, ограниченной Дворцовым и Троицким мостами, берегом Заячьего острова и дворцовой набережной, составила всего 300 метров. В течение дня проходит до восьми гонок, продолжительность каждой из которых не превышает 20 минут. Это делает их особенно интересными для зрителей, на глазах которых и разворачивается все действие.
В течение 2014 года за победу в серии будут бороться 11 команд, которые представляют 9-ти стран. Среди участников настоящие легенды современного профессионального паруса: дважды обладатели Кубка «Америки» – швейцарская команда Alinghi и Emirates Team New Zealand под управлением легенды кубка Америки Дина Баркера, победитель Volvo Ocean Race – французская Groupama и четырехкратный олимпийский чемпион сэр Бен Эйнсли с командой BAR Racing. Также в регате примут участие титулованные команды из Австралии, Омана, Австрии и Дании. От России в этом сезоне выступает первая в истории серии команда под управлением Игоря Лисовенка – двукратного участника Олимпийских игр. В состав Gazprom Team Russia входят еще пять спортсменов из России и Британии.
По правилам серии, каждый принимающий город имеет право заявить свою команду. Так Россия представила еще одну команду – Russian First. Вообще же Организаторы подсчитали, что в Петербурге будут гоняться 21 участник Олимпийских игр, 36 участников Кубка "Америки", семеро кругосветчиков и 47 чемпионов мира в различных классах.
Как и в любом парусном спорте, в гонках на катамаранах все зависит от ветра, и главная задача экипажа – поймать ветер в правильной зоне, чтобы максимально быстро пройти несколько раз дистанцию, обозначенную большими буями. Было невероятно интересно наблюдать, как фавориты гонки вдруг теряли попутный ветер, и их судно останавливалось, и на лидирующую позицию выходила другая команда.
Вот как прокомментировал событие один из участников команды Gazprom Team Russia Мэтью Адамс: «Решающее значение имеет старт и дальнейшая тактика. Из-за непредсказуемости питерской погоды катамараны постоянно, то разгонялись, то останавливались. Ветер провоцировал фальстарты, а иногда возникала угроза столкновений или посадки на мель».
Теперь, после удачно проведенного этапа в Санкт-Петербурге Россия имеет все шансы войти в постоянный состав стран, принимающих на своей территории эту серию.
