Надежда Мельникова
Дым лесных пожаров, закрывший небо канадских городов, вызвал недовольство и в Вашингтоне. Фото Reuters
Через месяц значительную часть канадского экспорта в США обложат пошлинами в 50%. Так Канаду «накажут» за дискриминационные меры, которые мешают продавать американские автомобили, алкоголь и молочные продукты. Еще одна претензия Дональда Трампа к северной соседке – это лесные пожары в провинции Онтарио, дым от которых загрязняет воздух над рядом штатов. Вводимые ограничения скажутся и на потребителях в Соединенных Штатах, что уже доказал предыдущий опыт введения пошлин. У Канады есть 30 дней, чтобы добиться от Трампа отмены его решения.
После того как в феврале 2026 года американский Верховный суд признал незаконными часть масштабных импортных пошлин и постановил, что президент не имеет права единолично вводить глобальные тарифы на основании чрезвычайных полномочий без одобрения Конгресса, Трамп нашел новую возможность «наказывать» союзников Вашингтона и добиваться от них принятия «правильных» решений. Теперь для этого используется статья 338 Закона о тарифах от 1930 года, которая позволяет вводить торговые ограничения, если другая страна дискриминирует американскую продукцию.
Новые пошлины затронут широкий спектр товаров – от вина и хоккейных клюшек до цемента. Кроме того, в список попали и те категории канадского экспорта, которые раньше были защищены в соответствии с соглашением о зоне свободной торговли между США, Канадой и Мексикой (USMCA). Договор истек 1 июля 2026 года, поскольку американцы отказались продлевать его в нынешнем виде. В настоящее время, по сообщениям некоторых чиновников, идут переговоры о новых условиях. Но даже если бы соглашение USMCA действовало, это вряд ли спасло бы канадские товары: в сообщении Белого дома указано, что пошлины распространяются на продукцию, импортируемую в США в рамках трехстороннего договора.
Тарифы не будут применяться к энергоносителям, калийным удобрениям, продукции, рыбе, критически важным минералам и некоторой другой неназванной продукции. Кроме того, новая 50-процентная пошлина не затронет те товары, которые и так облагаются тарифами. Это, например, сталь, алюминий и медь. На них распространяется тарифная ставка от 10 до 50% в зависимости от типа продукции и содержания в ней американских ресурсов. То же правило касается автомобилей и запчастей к ним, древесины и ряда других товаров.
Канадские власти отреагировали сдержанно. Премьер-министр страны Марк Карни заявил, что его правительство представило всеобъемлющие предложения по урегулированию разногласий. «Этот торговый спор привел к увеличению расходов для семей, особенно в США», – сказал он, вспомнив первый раз, когда Белый дом ввел пошлины. Карни заверил, что Канада «готова к активному взаимодействию для решения нерешенных вопросов с США» в интересах граждан обеих стран.
Нерешенных вопросов немало. Один из них касается автомобильного моста через реку Детройт под названием Горди Хоу. Он был построен по соглашению канадского правительства со штатом Мичиган. Однако на доходы от него претендует федеральное правительство США. Трампа в свое время возмутило, что прибыль от сбора платы за проезд должна идти Канаде, пока не будут возмещены расходы на строительство Горди Хоу. Ведь оно финансировалось из бюджета Канады. Только потом в течение 15 лет прибыль будет делиться с США. Трамп даже грозился не допустить открытия моста. В начале месяца он заявил, что добился от Канады «гораздо более выгодной сделки». Подробности соглашения между Канадой и США не были обнародованы. Два источника сообщили Reuters, что США получат 50% прибыли от сборов за проезд по платным дорогам, а также смогут наложить вето на любое повышение платы за проезд.
Еще одним поводом выразить недовольство Канаде стали лесные пожары, главным образом, на севере канадской провинции Онтарио. В Белом доме считают, что правительство Карни несет ответственность за токсичный дым, вызывающий опасное качество воздуха в таких городах, как Чикаго, Нью-Йорк и Вашингтон. Якобы канадцы недостаточно эффективно реагируют на лесные пожары и устраняют их последствия.
Получится ли у Оттавы договориться с Вашингтоном, сказать сложно. Правительство Карни стремится придерживаться независимой от США политики не только на словах, но и на практике. Оно не принимает навязываемые условия. В чем канадское правительство право, так это в том, что пошлины ударят не только по нему, но и по жителям США. Возможно, этот факт сделает Трампа более сговорчивым. Пока же от Карни, видимо, требуют устранения несправедливости в отношении американских автомобилей, алкоголя и молочной продукции. В заявлении Белого дома указано, что «Канада вводит определенные пошлины и квоты на автомобили, импортируемые в Канаду из США, но не на импорт из других стран». Американцы считают, что Канада закупает недостаточно алкоголя: почти все провинции «приостановили закупку, распространение и розничную продажу алкогольных напитков из США и не ввели аналогичных ограничений в отношении других стран». Несправедливо северный сосед США относится и к продукции сыроваров, считают чиновники. В Белом доме указали, что в отношении американского сыра действует больше ограничений, чем на сыр из ЕС.
