Новые стандарты судового топлива в России хотят отложить до 2024 года

По данным Bloomberg, российские нефтеперерабатывающие заводы пока не готовы перейти на производство топлива, которое удовлетворяет требованиям Международной морской организации IMO-2020 по непревышению содержания серы предела в 0,5%. Доля серы в большей части производимого в РФ судового топлива (флотского мазута) составила от 2,5 до 3,5%. В связи с этим Россия может отложить применение в своих территориальных водах новых правил до 2024 года, сообщил глава Минэнерго Александр Новак. Он заявил, что рассчитывает добиться для России отсрочки на применение этих правил в территориальных водах до 2024 года, но в международных водах страна будет соблюдать запрет. Новые стандарты «приведут к резкому росту цен на топливо для речных судов и судов класса «река–море», которые преимущественно работают в территориальных водах России», пояснил Новак. Возможная отсрочка также коснется Армении, Белоруссии, Казахстана и Киргизии.

По информации ТАСС