Второй автомобиль в семье становится нормой

В общем автопарке немало машин старше 15 лет. Фото РИА Новости

Число автомобилей в России выросло за последние 15 лет почти на 42%. При этом число российских семей с двумя и более легковыми машинами увеличилось больше, чем в пять раз. Однако, несмотря на быструю автомобилизацию, наша страна все еще существенно отстает по числу легковых автомобилей на тысячу жителей. Если в США этот показатель превышает 800, в Европе 500, то в России он лишь недавно превысил уровень 310 автомобилей на каждую тысячу человек.

Две трети (63%) семей в России владеют одним или несколькими личными автомобилями, показал опрос Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ). За 15 лет с момента проведения аналогичного исследования в 2008 году уровень автомобилизации заметно вырос. Моторизованных семей стало больше на 23 процентных пункта (п.п.) – в 2008 году таких было лишь 40%.

Семей, владеющих одним автомобилем, стало больше на 9 п.п. (46% в 2023 году и 37% в 2008-м). 17% сообщили, что в их семье два и более автомобиля, это на 14 п.п. больше по сравнению с 3% в 2008 году. Наличием двух и более автомобилей выделяются семьи с хорошим или очень хорошим материальным положением (25% против 16% со средним и 10% с низким достатком). Среди семей с плохим или очень плохим материальным положением больше тех, у кого в домохозяйстве нет автомобиля (48% против 37% со средним и 27% с хорошим или очень хорошим достатком).

В течение последних 15 лет россияне активно пересаживались на иномарки: к 2023 году количество иномарок в личном пользовании увеличилось до 72%, что на 36 п.п. больше по сравнению с 36% в 2008 году. При этом доля семей владельцев отечественных автомобилей сократилась на 27 п.п. (37% в 2023 году и 64% в 2008-м).

Доля иномарок выросла за счет увеличения парка подержанных машин. Она выросла на 34 п.п. с 25% 15 лет назад до 59% в 2023-м. Правда, уровень владения новой иномаркой почти не изменился – сейчас он составляет 13%, а в 2008 году был 11%. Сейчас как подержанные, так и новые автомобили отечественных марок можно встретить реже, чем 15 лет назад: подержанными российскими автомобилями владеют 30% семей (меньше на 21 п.п.), а новыми – 7% (сокращение на 6 п.п.).

Новую иномарку, что естественно, чаще можно встретить в семье с хорошим или очень хорошим материальным положением (25% против 10% со средним и 6% с плохим или очень плохим), а подержанный автомобиль отечественной марки – скорее в семье с плохим или очень плохим уровнем материального благополучия, чем со средним или хорошим (44% против 31 и 21% соответственно).

В России по итогам 2022 года ГИБДД зарегистрировала 50,6 млн легковушек. Если поровну поделить это число на все население страны (145,5 млн человек), уровень обеспеченности легковыми авто составит 348 единиц на 1 тыс. человек, что значительно ниже, чем в странах Западной Европы, где на 1 тыс. народонаселения приходится 500–640 автомобилей. РФ по этому показателю схожа с такими странами, как Аргентина, Бразилия, Черногория.

Данные полиции свидетельствуют, что «свежих» машин, возрастом до года, в пользовании россиян в прошлом году стало больше на 9% (более 9 млн), до трех лет – на 2% (6,5 млн). Но по-прежнему в общем легковом автопарке больше всего (более 19 млн) машин старше 15 лет.

Источник: ВЦИОМ

Председатель Банка России Эльвира Набиуллина в недавнем заявлении по итогам заседания совета директоров отмечала, что расходы населения на крупные покупки, в том числе автомобили, сократились из-за изменения предложения и высокой неопределенности. Эти средства у части населения перетекли в сбережения (см. «НГ» от 19.02.23).

Количество новых автокредитов в январе 2023 года снизилось за год на 26%, а объемы – на 32%, сообщили «НГ» в Объединенном кредитном бюро (ОКБ). Всего в январе было выдано 38,30 тыс. автокредитов на 43,87 млрд руб., тогда как годом ранее выдали 51,43 тыс. автокредитов на 64,97 млрд руб. Средний чек по автокредиту уменьшился за год на 9%, с 1,26 млн до 1,15 млн руб. Самые высокие темпы падения автокредитования отмечаются в Москве: за год объемы автокредитов сократились в столице на 50%, а количество – на 48%.

В 2023 году продажи новых легковых автомобилей могут увеличиться на 12% (до 770 тыс. штук). Такой рост ожидается после падения авторынка в 2022 году на 58,5%, когда продажи оказались ниже 688 тыс. штук.

«При благоприятном стечении обстоятельств и стабилизации ситуации в мире возможен рост (продаж авто в РФ. – «НГ») и выше 12%. Но никто не может ничего прогнозировать в текущей ситуации», – заявил глава комитета Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Алексей Калицев. Положительной динамике рынка, по его словам, будет способствовать появление новых автобрендов. «Мы ожидаем, что еще минимум 5–7 новых брендов появятся в 2023 году, а то и больше. Поэтому рынок так или иначе будет развиваться. Емкость рынка существует, потребность в автомобилях существует», – считает Калицев.