От Волгограда до Сахалина: московские проектировщики помогают развивать регионы

Круглогодичное парковое пространство «Притяжение» в Магнитогорске создавалось с применением технологий информационного моделирования, которые также успешно используются в Москве. Фото с сайта www.magnitogorsk.ru

Московский опыт и компетенции столичных специалистов помогают российским регионам успешнее развивать городские пространства. За полтора десятилетия представители Института Генплана Москвы спроектировали более 20 мастер-планов в разных субъектах Федерации, среди которых, к примеру, Якутия, Алтайский край, Ямало-Ненецкий автономный округ, Волгоградская и Сахалинская области.

В последние годы Москва серьезно изменилась: в мегаполисе выполняется программа реновации жилищного фонда, было развернуто масштабное строительство не только жилья и деловой недвижимости, но и инфраструктуры, которая обеспечивает комфортную жизнь города – автомобильных дорог, транспортных развязок, пересадочных пунктов. Быстрыми темпами развивается система общественного транспорта, а станции интегрируются в городские пространства уже на этапе планирования. «Задача градостроителя – разглядеть будущий облик города там, где находятся пустыри или устаревшие промышленные зоны, увидеть очертания жилых кварталов, бульваров и новых производственных кластеров, – отмечает мэр Москвы Сергей Собянин. – При этом любая, даже самая амбициозная, идея в урбанистике должна основываться на строгих математических расчетах. Проектируя улицы, транспортные развязки и мосты, специалисты закладывают запас пропускной способности, чтобы инфраструктура уверенно справлялась с растущими потоками транспорта и пешеходов на протяжении многих лет. Точно так же социальные объекты – школы, детские сады, поликлиники и больницы – должны строить там, где они будут оставаться востребованными для нескольких поколений горожан».

Огромный опыт, накопленный в Москве, в последние годы используется в российских регионах. Собянин назвал это вкладом в выполнение национального проекта «Инфраструктура для жизни», при этом, по словам мэра, главным проводником столичного опыта стал Институт Генплана Москвы. «За последние 15 лет столичные специалисты спроектировали более 20 мастер-планов для российских регионов – от Арктики и Дальнего Востока до Северного Кавказа и Крыма», – подчеркнул градоначальник.

Одним из примеров применения современных градостроительных подходов стал мастер-план Большого Алтая, который необходим для системного развития туристической и сопутствующей инфраструктуры сразу в трех сибирских регионах: Алтайском крае, Республике Алтай и Кемеровской области. Часть разработанных московскими проектировщиками решений уже выполняется. Например, завершено благоустройство в знаменитой Денисовой пещере, где были найдены свидетельства пребывания отдельного вида людей – денисовского человека; сейчас ее превращают в музей. Стартовал процесс модернизации аэропорта города Горно-Алтайска, который получил международный статус. В перспективе будет удлинена взлетно-посадочная полоса этой воздушной гавани, а также построен современный аэровокзальный комплекс. Построен первый участок трассы Урлу-Аспак – Каракол, которая станет частью перспективного туристического маршрута в этом популярном у туристов регионе. Параллельно идет большой ремонт важной для региона магистрали – Телецкого тракта. Строители планируют привести в порядок более 100 км этого шоссе, а также проложить современную четырехполосную скоростную дорогу, которая соединит аэропорт Горно-Алтайска с курортом «Манжерок».

Также, как напомнил Сергей Собянин, в 2026 году был согласован мастер-план города Ноябрьска Ямало-Ненецкого автономного округа. Этот документ стал основой для масштабного обновления транспортных узлов в регионе и обеспечивает процесс реконструкции местного аэропорта и железнодорожного вокзала. В то же время в Ноябрьске строят спортивный комплекс «Ноябрьск-арена», а также проводят экологическую рекультивацию и комплексное благоустройство берегов озера Ханто – эта территория будет важным пространством для отдыха горожан.

Еще один важный проект – мастер-план развития островов Сарпинский и Голодный в Волгоградской области. На них планируется создать город-спутник Волгограда и всесезонный семейный курорт, который будет дополнен образовательными, научными, спортивными и рекреационными объектами. Проектировщики постарались обеспечить сохранение уникальной пойменной экосистемы этой местности, что было одним из главных условий развития территории. Предполагается, что три новых моста будут связывать острова Сарпинский и Голодный с Кировским, Красноармейским и Среднеахтубинским районами Волгограда. Также транспортную сеть дополнит канатная дорога, которая соединит волгоградскую центральную набережную с островом Голодный. Ключевыми точками развития территории будут образовательный кластер с технопарком, а также сеть тематических парков.

Мастер-план Южно-Сахалинской агломерации позволит развивать эту территорию как ведущий энергетический и экономический центр Дальнего Востока. Проект предусматривает строительство западной и восточной объездных магистралей, позволяющих вывести грузовой транспорт с городских улиц, создание жилых кластеров «Северная долина» и «Южная долина», строительство логистического центра, нефтегазового индустриального парка и индустриального строительного парка с лесоперерабатывающим комплексом. Уже выполняется флагманский проект – идет комплексная модернизация морского порта Корсаков. Там обновили основные причалы внутренней гавани и формируют транзитный порт-хаб. Параллельно развивается аэропорт Южно-Сахалинск, где уже открыт новый аэровокзальный комплекс, а также строится современная взлетно-посадочная полоса. Открыта и первая очередь нефтегазового индустриального парка. Еще проектировщики запланировали реновацию Северной промзоны и расширение горнолыжного курорта «Горный воздух».

Еще один масштабный проект – круглогодичное парковое пространство «Притяжение» площадью около 400 га в Магнитогорске – разрабатывался с использованием технологий информационного моделирования (ТИМ). Они позволяют создать цифровой двойник объекта, в котором 3D-модель неразрывно связана с базами данных, включающими сведения обо всех элементах проекта. При изменении одного параметра система автоматически пересчитывает связанные с ним данные, что исключает ошибки и упрощает координацию между специалистами. Использование ТИМ позволило существенно сократить сроки проектирования и на каждом этапе работ ускорило строительство инженерных систем.

Как отметил Собянин, строительство комплекса зданий площадью примерно 100 тыс. кв. м стартовало в 2021 году и к сегодняшнему дню жители Магнитогорска уже используют его ключевые объекты. Например, открыта благоустроенная парковая зона, светомузыкальные фонтаны и искусственный водоем с пляжем. Принимает гостей спортивный кластер с воркаут-зоной, и создан насыпной холм со всесезонным горнолыжным склоном. Также работает крытый центр развлечений и открыт амфитеатр, в котором можно проводить разные городские события.

Амбициозным проектом стало создание и мастер-плана Якутска. Специалистам была поставлена задача сформировать технологичную городскую среду, обеспечив комфортные условия для жизни в зоне вечной мерзлоты. Проектировщики предложили идею развития Якутска как столицы новой криокультуры России. Предполагается, что образ самого холодного города мира будут поддерживать как архитектура и городской ландшафт, так и местные рекреационные зоны, гастрономия и туристические объекты. Это подчеркнет уникальность Якутска, сделав его более привлекательным для местных жителей и туристов, а также позволит отразить многообразие природы, истории, культуры и традиций народов Якутии.