Клим Дерябин Недавнее убийство президента Чечни Кадырова вновь напомнило российскому обществу о чеченской проблеме, лишний раз доказав – процесс замирения не будет ни быстрым, ни легким. Однако же все печальные новости из Чечни по сей день являются событиями, которые газеты помещают в рубрики «политика» или же «происшествия», об экономике многострадальной республики падкая до сенсаций пресса пишет немного. Объясняется этот информационный феномен просто – экономическая составляющая жизни современной Чечни на фоне военно-политических коллизий выглядит вполне прилично.
Основа экономики республики – нефть, и главным пунктом стабилизации ситуации в регионе было и есть восстановление и развитие ТЭК. Общая нестабильность, конечно, распространяется и на нефтянку, в республике не прекращаются диверсионно-террористические акты на нефтяных скважинах, постоянные хищения нефти, техники и имущества компании «Грознефтегаз». Это неудивительно, если учитывать, что до второй чеченской кампании незаконный нефтепромысел был одним из главных источников финансовой подпитки бандформирований.
Сергей Богданчиков, президент государственной компании «Роснефть», отвечающей за восстановление чеченской «нефтянки», во время своей последней поездки в республику в мае оценил ущерб местного ТЭК от активности бандитов в 100 млн. долларов. Главная мишень всех вылазок подпольных «нефтяных королей» и по совместительству полевых командиров – акционерное общество «Грознефтегаз», которое занимается добычей нефти в Чечне. 51 процент акций компании принадлежит государственной компании «Роснефть» и 49 процентов – Министерству имущества Чеченской Республики. Лицензиями на разрабатываемые месторождения с 2002 года по результатам тендера владеет «Роснефть».
То, что было сделано «Грознефтегазом» за последние три года, в советские времена легко потянуло бы на «стахановский подвиг» и какое-нибудь переходящее знамя. Компания восстановила в Чечне почти 256 энергообъектов – нефтепарки, трубопроводы, линии электропередачи и многое другое. А еще три года назад практически все активы некогда крупного и процветающего предприятия лежали в руинах, нужно было спасать 28 горящих скважин, налаживать систему сбора и транспорта нефти.
Сейчас «Грознефтегаз» уверенно наращивает нефтедобычу, планируется, что в 2004 году она составит почти 2 миллиона тонн, что на 200 тысяч тонн выше показателей прошлого года. По мнению генерального директора «Грознефтегаза» Бауди Хамидова, человека, начавшего в свое время восстановление ТЭК республики с нуля, для возрождения некогда известной на весь Союз «нефтянки» необходимо еще многое сделать. То, что усилия сотрудников компании не пропадают даром, доказывает немалая сумма выручки от продажи нефти – только за 3 месяца 2004 года удалось продать сырья на 132 миллиона долларов.
Из прибыли, получаемой от экспортной реализации нефти, финансируются работы по восстановлению нефтегазового комплекса и производятся отчисления на специальный счет в Минэнерго РФ на развитие социальной сферы. В прошлом году «Грознефтегаз» перечислил в федеральный и местный бюджеты 2,3 млрд. руб., в том числе в территориальный – 1,2 миллиарда рублей. На эти деньги восстанавливается мирная жизнь в республике, строятся дома, школы, дороги┘
Многозначительные фразы политобозревателей, что, мол, «все знают, что чеченская война шла за нефть», у людей, действительно знакомых с проблематикой ТЭК, всегда вызывали лишь снисходительную улыбку. Известно, что к 90-м годам чеченская нефть составляла в общесоюзном объеме добычи не такую уж и большую долю, а за время бесконтрольной варварской разработки времен «независимости» многие месторождения были еще больше выработаны или просто загублены несоблюдением технологии. Однако в нынешних условиях именно нефтянка является той отраслью, которая может дать экономике разоренной республики живые деньги в серьезных объемах. Так что если ошибки, а иногда и явные преступления в политике в свое время разорили Чечню и его некогда известный на весь СССР ТЭК, то теперь именно нефтяная отрасль может вернуть политическую жизнь республики к общечеловеческим нормам.
