Галина Грачева
Тоннелепроходческий комплекс «Юлия» с февраля по июль прокладывал путь к станции «Гольяново», однако и теперь без работы он не останется. Фото с сайта www.mos.ru
В Москве Арбатско-Покровская линия метро будет продлена до района Восточный. Такое решение, как сообщил мэр столицы Сергей Собянин, было принято по просьбам местных жителей для того, чтобы решить давнюю проблему транспортной доступности этого муниципалитета. Московский метрополитен продолжает динамично развиваться, и продление одной из самых протяженных линий за Московскую кольцевую автодорогу (МКАД) вписывается в стратегию развития транспортной системы мегаполиса.
Накануне метростроители завершили проходку второго, правого, перегонного тоннеля между станциями «Щелковская» и «Гольяново». Проходку вел тоннелепроходческий комплекс «Юлия» с февраля по июль. В результате его работы появился тоннель протяженностью 1,67 км, который пролегает под Уральской и Уссурийской улицами, площадью Белы Куна, а также вдоль Гольяновского пруда. Максимальная глубина, на которой проложен тоннель, – 19 м, при этом строительство шло в весьма сложных инженерно-геологических и гидрогеологических условиях. Для того чтобы обезопасить стройплощадку и удержать водонасыщенные грунты, была использована технология замораживания грунта, которая позволила создать надежное ледогрунтовое ограждение и избежать просачивания грунтовых вод в зону выработки. В результате процесс строительства благополучно завершился, и таким образом была полностью окончена прокладка подземных сооружений на строящемся участке Арбатско-Покровской линии подземки.
Напомним, протяженность нового участка Арбатско-Покровской линии, включая оборотные тупики, составит 2,6 км и его конечной точкой станет станция «Гольяново», которая появится на пересечении Уссурийской улицы с Сахалинской и Хабаровской улицами. Оформление станции связано с темой космоса, поскольку в Гольянове расположено крупное предприятие «Геофизика-Космос», занимающееся разработкой и изготовлением оптико-электронных приборов ориентации и навигации для космических аппаратов различного назначения.
Новая станция должна принять пассажиров в 2028 году, ее появление улучшит транспортную доступность района, в котором живут более 160 тыс. человек. Кроме того, появление «Гольянова» примерно на 30% снизит нагрузку на станцию «Щелковская», которой будут пользоваться не 79, а 61 тыс. пассажиров в сутки. Новая станция сделает поездки на метро более удобными для местных жителей. По подсчетам экспертов, к примеру, время в пути до станции «Электрозаводская» Большой кольцевой линии уменьшится почти в два раза – с 40 до 25 минут, а до станции «Измайлово» Московского центрального кольца можно будет доехать в 1,5 раза быстрее, за 20, а не 30 минут. Также москвичам и туристам теперь будет проще добираться до национального парка «Лосиный Остров».
Однако главной новостью со стройплощадки, которую посетил мэр Москвы, оказалось не завершение проходки тоннеля, а сообщение о том, что развитие Арбатско-Покровской линии будет продолжено и ветка продлится до района Восточный. «Жители Восточного долгое время просили продлить эту линию за «Гольяново», до района Восточный, который находится за МКАД, – сообщил мэр Сергей Собянин. – Ситуация транспортная там крайне сложная, потому что жителям приходится выезжать на Щелковское шоссе, оно очень перегруженное, по утрам стоит в пробках, и, конечно, важно продлить эту линию до района Восточный. Такое решение мы приняли».
Отметим, что транспортная ситуация в районе действительно непростая, поскольку метро расположено не слишком близко к жилым домам и значительную часть поездок местные жители совершают через перегруженное Щелковское шоссе, которое Собянин назвал одной из самых проблемных трасс в городе.
Продолжение линии в сторону Восточного планируют строить параллельно со строительством станции «Гольяново», что позволит не задерживать ее открытие. Арбатско-Покровская линия – самый протяженный радиус метрополитена, на 45 км путей расположены 22 станции. Она объединяет 14 районов и перевозит ежедневно более 750 тыс. пассажиров. После ввода в эксплуатацию станции «Гольяново» протяженность Арбатско-Покровской линии увеличится до 47,7 км, а суточный пассажиропоток вырастет до 790 тыс. человек.
Нужно подчеркнуть, что в последние годы метро в Москве развивается небывало высокими темпами. С 2011 года удалось построить и реконструировать более 260 км линий, 127 станций, 14 электродепо метрополитена и Московского центрального кольца. Кроме того, совместно с Российскими железными дорогами в мегаполисе были введены в эксплуатацию линии наземного метро – четыре Московских центральных диаметра, объединяющих 303 км путей и 138 станций.
